鈑金折彎方式主要有兩種，分別是自由折彎和壓低者按。自由折彎主要是指通過科學合理的控制折彎機上下模之間的距離，將鈑金零件折彎成所要求的萬都；壓低折彎主要是指將折彎機的模壓到低的位置，從而將鈑金折彎加工表明進行充分的壓實，終將鈑金折彎加工折彎成的彎曲程度。

金折彎加工是當今機械加工中常見的工序，在我國的機械制造領域的作用越來越重要。鈑金折彎加工是一種厚度在6MM以下的金屬薄板通過一定的沖壓工藝方法按照一定的要求將鈑金的形狀和尺寸、性能進行加工。

現在鈑金折彎加工過程中還會采用冷軋鋼板以及合金等多種材質相配合的方式達到工藝目的，這樣制作完成的鈑金折彎可以避免受到外界環(huán)境因素的影響，還可以讓應用變得更加簡單有序，設備也可以更好的符合需求，并達到多種功能需求標準。

鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術作為現代汽車生產的主要加工方式之一。它的發(fā)展也主要圍繞這一主題并結合專業(yè)的特點。汽車工業(yè)是激光加工常用的領域之一。

在技術和經濟快速發(fā)展的背景下，國內產業(yè)正逐步走向機械化和自動化，如鈑金折彎加工，鈑金工藝的機械化和自動化可以大大提高加工效率，有效提高公司的利潤，因此鈑金折彎加工，沖壓自動化等它們值得討論和分析，科技和經濟的發(fā)展促進了國內加工制造業(yè)的發(fā)展，并且鈑金折彎加工作為加工制造業(yè)的重要組成部分。

工件的精度它變得越來越重要，目前的價格段是鈑金折彎加工，在該過程中，有許多加工工件的方法，其中彎曲加工是常見的，加工方法主要用于彎曲工件，工人需要通過彎曲機加工工件，它達到所需的彎曲度，現在采用特殊處理措施來達到設計精度，現在許多因素會影響其準確性，如今從彎曲精度的因素開始，因此應用了孔彎曲法的精度控制策略，提出了提高零件彎曲精度的方法。