針對(duì)車間面積大、工作人員少的車間一般采用崗位定點(diǎn)局部降溫，只對(duì)有人員的區(qū)域進(jìn)行降溫，存放貨物、產(chǎn)品的區(qū)域不做降溫，這樣人員的降溫問題解決了，投資成本也能控制在較合理的范圍。里面的蜂窩結(jié)構(gòu)布于四周，經(jīng)過水循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理，使?jié)窈熂哟鬂穸取＿@樣對(duì)于織行業(yè)里的使用，也會(huì)增強(qiáng)紡織產(chǎn)品的質(zhì)量，減少不良品的產(chǎn)生。設(shè)備負(fù)壓雙重增濕降溫。設(shè)備內(nèi)的配置零件都采用節(jié)能的。其機(jī)即沒有噪音也非常節(jié)能。在啟用設(shè)備時(shí)，內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，

空調(diào)降溫確實(shí)是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因?yàn)榘惭b成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們?cè)谲囬g工作的同時(shí)也開始注重改善車間環(huán)境，其中車間降溫就是一個(gè)較為重要的環(huán)境，尤其在夏季，因?yàn)橄募镜能囬g溫度居高不下，不僅對(duì)人體有影響還會(huì)對(duì)設(shè)備有影響夏季普遍高溫，高溫作業(yè)環(huán)境對(duì)工人的身心健康十分不利，WBGT指又稱濕球黑球溫度，是綜合評(píng)價(jià)人體接觸作業(yè)環(huán)境熱負(fù)荷的一個(gè)基本參數(shù)，單位為℃。高溫作業(yè)指的是在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中，工作地點(diǎn)平均WBGT指數(shù)≥25℃的作業(yè)。

空氣的干濕起一定的作用。將設(shè)備開啟后，各部件正常運(yùn)行，利用濕簾中的多孔結(jié)構(gòu)將里面的干球溫度與室外的空氣相互交換，負(fù)壓的能量促使這個(gè)過程完成?？諝饫餂]有了水份，干燥溫度將溫度控制在15攝氏度，溫差越大發(fā)揮的降溫效果就會(huì)越好。濕簾墻系統(tǒng)，是濕簾冷風(fēng)機(jī)之前身，其風(fēng)量大，風(fēng)速勻，。4冬季利用燃?xì)馊∨鲗?duì)車間工位的取暖，它特別適合于空曠車間，工位較少，人員稀薄環(huán)境的使用。以上就是車間高溫對(duì)人體和設(shè)備的具體影響，因此車間降溫設(shè)備的使用是十分重要的，這樣可保持車間的通風(fēng)性，使車間內(nèi)的溫度保持在舒適的溫度，也會(huì)使車間人員的心情變好，就可帶動(dòng)了產(chǎn)量