ZT-515托輥防塵性能試驗(yàn)臺(tái)：運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)保證皮帶有一定的張力，防止皮帶打滑；啟動(dòng)后，用鉗形電流表測(cè)電流是否超過(guò)電機(jī)的額定電流值，超過(guò)額定值須停止運(yùn)行，否則可能會(huì)損壞電機(jī)；安裝托輥過(guò)程注意人身安全。試驗(yàn)臺(tái)使用完畢后，應(yīng)用防塵罩罩好，以免塵土落到導(dǎo)軌及有關(guān)表面上，以保證試驗(yàn)臺(tái)使用精度。

ZT-518托輥徑向跳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)：試驗(yàn)臺(tái)使用及放置的地方應(yīng)通風(fēng)干燥，不宜過(guò)分潮濕；保管及使用過(guò)程中嚴(yán)禁撞擊劃傷；導(dǎo)軌等重要零件和部位使用后應(yīng)用洗凈并涂上防銹油，不得銹蝕。試驗(yàn)臺(tái)滑動(dòng)部分要經(jīng)常給以潤(rùn)滑油，但油層不易過(guò)厚，以免影響試驗(yàn)臺(tái)示值精度，油標(biāo)要經(jīng)常注入潤(rùn)滑油。

高溫常常表示NTN軸承已在異常情況。高溫和有害于軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油。有時(shí)，軸承過(guò)熱可以歸因于軸承的潤(rùn)滑劑，并在軸承超過(guò)125℃溫度下長(zhǎng)期運(yùn)行，降低了軸承的使用壽命，造成高溫軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過(guò)量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油含有雜質(zhì)，重負(fù)荷，軸承損壞，缺乏空間，與油封產(chǎn)生高溫摩擦等。

因此，連續(xù)監(jiān)測(cè)軸承溫度是必要的，無(wú)論是測(cè)量軸承本身或其他重要部分。如果是在經(jīng)營(yíng)狀況沒(méi)有改變，任何溫度變化可能發(fā)生故障。日常做托輥軸承維護(hù)需注意的細(xì)節(jié)軸承溫度測(cè)量經(jīng)常可以幫助溫度計(jì)可以準(zhǔn)確地測(cè)量軸承的溫度，并根據(jù)度。重要的NTN軸承，是當(dāng)它被損壞，將造成設(shè)備停機(jī)時(shí)間，因此這類(lèi)軸承應(yīng)配備溫度探測(cè)器。正常情況下，軸承的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑后自然溫度上升和持續(xù)一兩天。

無(wú)動(dòng)力托輥的數(shù)量那么多，安裝后的位置都比較隱蔽，怎么給無(wú)動(dòng)力托輥?zhàn)⒂停慷易⒂偷姆椒ㄒ膊荒軐⑦M(jìn)入軸承潤(rùn)滑脂中的污染物排擠出去，實(shí)踐證明是失敗的；唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。

不但無(wú)動(dòng)力托輥的壽命無(wú)法保證，而且旋轉(zhuǎn)阻力比較大，造成能源的耗費(fèi)、輸送帶和無(wú)動(dòng)力托輥管壁的嚴(yán)重磨損；王字密封無(wú)動(dòng)力托輥，如果進(jìn)入粉塵，即使還污染不到軸承，也會(huì)將密封卡死，致使無(wú)動(dòng)力托輥不能轉(zhuǎn)動(dòng)。因此說(shuō)，必須利用迷宮式密封的原理，無(wú)動(dòng)力托輥軸承得到良好的潤(rùn)滑，正常使用壽命才能得以保證。

托輥是按照所選用的材料的性質(zhì)來(lái)選擇制作工藝的，而且每一種制作工藝都對(duì)應(yīng)著一種類(lèi)型的材料，因此便要先確定需要制作托輥的焊接材質(zhì)，否則便不能進(jìn)行有效焊接。同時(shí)所選擇的焊條材料也要考慮在內(nèi)。為了托輥在焊接的高溫下不受氧化，可以采用保護(hù)性氣體，可以保護(hù)不銹鋼、鎳合金、鈦及鈦合金、鋯等材質(zhì)的焊件。

食品輸送機(jī)械設(shè)備托輥還可以采取激光焊接的方式來(lái)進(jìn)行制作，這時(shí)需要惰性保護(hù)氣體，通常被為氦氣，但是在焊件時(shí)也會(huì)在其中加入一些氣，成為混合氣體，這樣便能對(duì)某些金屬的焊接需要。預(yù)處理對(duì)于焊接來(lái)說(shuō)是十分重要的，通過(guò)這個(gè)步驟將焊接表面處理使其易于焊接。對(duì)接板的準(zhǔn)確定位是錨固的前提。