柴油發(fā)動機在冷啟動時，因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發(fā)動機冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進行預(yù)熱。當流出的水溫度較高時再關(guān)閉放水開關(guān)。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕機件的運動阻力。提高汽缸的密封性能；柴油機與汽you機的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

　濰坊德曼動力科技有限公司主要從事各類發(fā)電機組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括：柴油發(fā)電機組、靜音式發(fā)電機組、自動化發(fā)電機組、移動拖車發(fā)電機組等各種發(fā)電機組：配套品牌：濰柴發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組、濟柴發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組、道依茨、大宇、奔馳、沃爾沃、勞斯萊斯、常柴等。

濰柴發(fā)電機組使用中存在損耗與折舊，這些損耗與折舊有些可以肉眼直觀的，有些需要通過保養(yǎng)檢修才能發(fā)現(xiàn)，那么常見的損耗有哪些呢？整理出了常見的五種，詳細解說了它們的含義，讓大家進一步了解發(fā)電機組。 1. 直流損耗，即發(fā)電機定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗 2. 鐵損，即柴油發(fā)電機磁通在發(fā)電機內(nèi)產(chǎn)生的磁號，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個方面。 3. 勵磁損耗。即發(fā)電機運行時勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。 4. 電器附加損耗。機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。 5. 機械損耗，即發(fā)電機在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。

   在目前，隨著濰柴發(fā)電機組使用的越來越多，濰柴發(fā)電機組也被人們廣泛關(guān)注。濰柴發(fā)電機組在使用的過程中，也要注意維修和保養(yǎng)，而維修濰柴發(fā)電機組是有技巧的，修理不當會造成許多的隱患：

  （1）滲氮層厚度的減少。原廠的柴油機曲軸頸表面經(jīng)氮化處理，具有較高的耐磨性。經(jīng)過磨修后，軸頸表面滲氮層的厚度減少，降低了曲軸的防疲勞性和耐磨性。

  （2）未進行動平衡調(diào)試。曲軸經(jīng)過磨修或矯直后，若不進行動平衡調(diào)試，未使不平衡載荷得到有效控制，曲軸的疲勞強度會大大降低。

  （3）過渡圓角變小。經(jīng)過磨修后的曲軸，各個過渡圓角半徑R比設(shè)計圖紙上標注的小，致使曲軸過渡圓角處應(yīng)力集中加大，易促成曲軸在此產(chǎn)生初始微觀裂紋。