?地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)

城市管廊設(shè)備與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)建立基于物聯(lián)網(wǎng)的“管、控、營”一體化的智能管控系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)架構(gòu)、智能聯(lián)動(dòng)和綜合數(shù)據(jù)服務(wù)等方面的設(shè)計(jì)，解決了管廊設(shè)備與環(huán)境監(jiān)控建設(shè)中存在著內(nèi)部干擾性強(qiáng)、使用單位多及協(xié)調(diào)復(fù)雜的根本問題，大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和可管理性，提升了管廊基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境和設(shè)備的恢復(fù)效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控中心應(yīng)用“五大系統(tǒng)，一個(gè)平臺(tái)，一根光纖，一組”即能對(duì)管廊內(nèi)部設(shè)備的遠(yuǎn)程管理與聯(lián)動(dòng)控制。首先是我們傳統(tǒng)的安防監(jiān)控，裝上多塊屏，有可能還是監(jiān)視器，近兩年基于流行拼接屏的，那拼接屏的縫隙也就有5。

1.系統(tǒng)簡介

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合管廊全域內(nèi)環(huán)境和設(shè)備的參數(shù)和狀態(tài)實(shí)施全程監(jiān)控，將實(shí)時(shí)監(jiān)控信息通過多功能準(zhǔn)確、及時(shí)地傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的統(tǒng)一管理信息平臺(tái)，便于值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境和設(shè)備問題，排除故障以及對(duì)警情的及時(shí)處理，保證管廊正常運(yùn)行。燃?xì)夤艿肋M(jìn)入管廊，主要考慮燃?xì)夤艿腊l(fā)生泄漏等事故時(shí)帶來的影響，目前國內(nèi)對(duì)燃?xì)夤艿肋M(jìn)入綜合管廊有各方面的擔(dān)憂，主要是安全方面。

2.系統(tǒng)組成

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)主要由智能傳感器（環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、安全防范系統(tǒng)、3D可視化運(yùn)維管理系統(tǒng)）、區(qū)域控制單元（ACU）等設(shè)備組成。

什么是地下綜合管廊

地下綜合管廊，又稱共同溝，是指為通信、電力、燃?xì)狻⒐┧雀黝惞妙惞芫€蓋一個(gè)共同的“房子”， 它是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，建于城市地下用于鋪設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施，能有效“拉鏈馬路”問題，位于地下約３-7米處，這個(gè)“房子”一般小可通人，大可通車。面對(duì)當(dāng)前現(xiàn)狀及存在的問題，中央適時(shí)出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》【國發(fā)(2013)36號(hào)】文件：在全國36個(gè)大中城市啟動(dòng)地下綜合管廊試點(diǎn)工程。這種設(shè)計(jì)不僅節(jié)約地面空間，管道集中也便于管理和維修。

地下綜合管廊的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益主要體現(xiàn)在以下幾方面：

、消除城市 “拉鏈路”，保障交通通暢；

第二、解決城市內(nèi)澇問題；

第三、為城市地下空間開發(fā)利用提供基礎(chǔ)；

第四、消除城市“蜘蛛網(wǎng)”，營造整潔環(huán)境；

第五、節(jié)約寶貴的土地資源。

地下綜合管廊一般分為干線、支線、纜線管廊，海東市核心區(qū)地下綜合管廊為干線綜合管廊,干線主要建在城市道路中央下方，是“主動(dòng)脈”，支線、纜線主要建在道路兩旁的人行道下，是“”，整體構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)的地下管網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋城市每一個(gè)角落。

?城市綜合管廊行業(yè)背景

綜合管廊（日本稱“共同溝”、臺(tái)灣稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊。建工集團(tuán)股份有限公司副總工程師王美華表示，目前我國已成為世界上綜合管廊建設(shè)的國家，同時(shí)管廊建設(shè)還存在一些問題，主要表現(xiàn)在：盲目擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，導(dǎo)致管廊規(guī)劃不合理。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”,而提高綜合管廊的智能化和信息化管理水平，可大大減輕管廊的運(yùn)維壓力和延長管廊設(shè)備的生命周期。

?綜合管廊監(jiān)控和報(bào)警集成化監(jiān)控

綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)是一個(gè)深度集成的自動(dòng)化平臺(tái)，它集成了設(shè)備和環(huán)境監(jiān)控、視頻監(jiān)控、安防、火災(zāi)報(bào)警、語音通訊、電力監(jiān)控、智能機(jī)器人巡檢與信息化管理平臺(tái)等子系統(tǒng)。

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)分為三層六系統(tǒng)。三層包括管理層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層與現(xiàn)場采集控制層三部分組成。在預(yù)留適度人員通行空間條件下，兼顧設(shè)置人防功能，并與周邊人防工程相連接，非常狀態(tài)下可發(fā)揮防、減少人民財(cái)產(chǎn)損失的功效。管理層是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心，它聯(lián)系、協(xié)調(diào)、控制和管理各子系統(tǒng)的工作。傳輸層包括名道口與監(jiān)控中心之間網(wǎng)絡(luò)通過光纖傳送，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)、音頻數(shù)據(jù)、TCP/IP控制數(shù)據(jù)和RS-485數(shù)據(jù)的通信?，F(xiàn)場檢測控制層主要由接入層交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、現(xiàn)場區(qū)域控制器PLC等組成。