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發(fā)布時間:2021-09-18 18:32  
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車牌識別系統(tǒng)的使用方法及運作流程:
車輛出場:
1、車子駛進超清車牌識別監(jiān)控攝像頭鑒別地區(qū),監(jiān)控攝像頭開使,并鑒別出牌照號;
2、將識別的信息發(fā)送給控制器,控制器判斷車輛的類型和有效期;
3、假如此車是確定車子,而且在期限內(nèi),出入口控制器發(fā)送開閘訊號,道閘開閘放行,語音助手和顯示器顯視車牌號碼、一路平安和期限;一起紀(jì)錄車子登場時間,儲存至數(shù)據(jù)表,車庫顯示器刷新車庫;
4、假如是暫時車子,則車子需繳費,方可登場。交費方法各種,有自助繳費機的,買車人能夠自肋交費,還可以立即在出入口崗?fù)がF(xiàn)錢交費。
系統(tǒng)離線,固定車輛正常在現(xiàn)場,系統(tǒng)保存記錄,語音廣播和顯示屏正常。當(dāng)臨時車輛出來時,出口控制器將自動計算停車費。語音和顯示屏將提示費用金額。收費后,車輛將被手動釋放。恢復(fù)后,數(shù)據(jù)被上傳到數(shù)據(jù)庫。

車牌識別系統(tǒng)都可以應(yīng)用于哪些場所:
一、紅綠燈路口
車牌識別系統(tǒng)主要功能便是為了安全考慮,眾所周知在車牌識別系統(tǒng)安裝前每一個紅綠燈路口都是安全系數(shù)較低的地方,缺乏監(jiān)督性總是有抱著僥幸心理的人或車闖紅燈從而釀成事故,而車牌識別系統(tǒng)的安裝在根本上減少了車輛闖紅燈的次數(shù),為行人安全過馬路提供保證。
二、停車場出入口
經(jīng)濟發(fā)展的一個表現(xiàn)便是汽車擁有量的穩(wěn)定增長從而促使城市內(nèi)配套停車場,也是越來越多,停放場地和規(guī)模也在盡可能的擴大,因此每到進出高峰期和節(jié)假日便會出現(xiàn)擁堵難進難出的現(xiàn)象,而性能穩(wěn)定的車牌識別系統(tǒng)便可以很好的解決這一問題,可以有效的識別內(nèi)部車輛并迅速放行。
三、高速收費站
以往選擇高速公路到達某處時通常都需要在人工通道處領(lǐng)卡,隨后下高速時交卡計算金額并放行,整個過程大約需要幾分鐘。而當(dāng)選擇安裝有車牌識別系統(tǒng)的ETC通道時,整個過程可能只需要幾十秒,方便、省時的同時還減少了人員投入,讓高速堵車問題被很好的解決。


車牌識別的優(yōu)點
“車牌識別”無疑是智能化程度高,使用方便的停車場管理技術(shù) 。
1)對固定車管理而言,“車牌識別”有以下優(yōu)點:
*“卡管理”時,一卡多車的情況;
*“卡管理”時,卡未攜帶的情況;
* “卡管理”時,卡丟失帶來的換卡,補卡的工作;
* “卡管理”時,卡安裝擺放位置的溝通工作;
*其他源于卡的問題~~
2)對臨時車管理而言,“車牌識別”有以下優(yōu)點:
* “卡管理”時,收費人員眛錢的現(xiàn)象;
*徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來,只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機,也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”,往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠,這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映;
*“卡管理”時,有的臨時車輛混出停車場,管理方損失臨時卡和停車費的情況;
* 有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡,造成臨時卡不斷流失的情況;

