離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn)

離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn) 兩臺(tái)或兩臺(tái)以上離心風(fēng)機(jī)從同一進(jìn)氣管道或進(jìn)氣室吸氣，并同時(shí)向一公共管道送氣的運(yùn)行方式，稱(chēng)為離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)。其實(shí)在使用兩臺(tái)風(fēng)機(jī)來(lái)并聯(lián)運(yùn)行的過(guò)程中，其的型號(hào)是否相同對(duì)并聯(lián)運(yùn)行工作的影響是不一樣的。 假如兩臺(tái)并聯(lián)的離心風(fēng)機(jī)型號(hào)相同，這樣在進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)候，可以按照離心泵并聯(lián)特性曲線獲得的方法，也就是按照并聯(lián)后風(fēng)壓不變、兩風(fēng)機(jī)風(fēng)量疊加的原則，通過(guò)圖解法求得風(fēng)機(jī)并聯(lián)后的特性曲線。經(jīng)分析可知，在經(jīng)過(guò)并聯(lián)之后，系統(tǒng)中的風(fēng)量和風(fēng)壓均增加了。不過(guò)并聯(lián)之后每臺(tái)風(fēng)機(jī)設(shè)備的送風(fēng)量小于單開(kāi)一臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí)的送風(fēng)量。 在將兩臺(tái)型號(hào)相同的離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)候，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓卻大于單開(kāi)一臺(tái)時(shí)的風(fēng)壓。由此可知，在將兩臺(tái)同型號(hào)的風(fēng)機(jī)并聯(lián)后，其總風(fēng)量并非是單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)風(fēng)量的兩倍，而是小于兩倍，并聯(lián)后風(fēng)量并沒(méi)有達(dá)到多出一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的程度。

離心風(fēng)機(jī)出口與之間的全壓之差

分析離心風(fēng)機(jī)出口與之間的全壓之差 離心式風(fēng)機(jī)是離心式風(fēng)機(jī)，了解離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品時(shí)，不能錯(cuò)過(guò)，否則會(huì)影響學(xué)習(xí)過(guò)程。離心風(fēng)機(jī)有三種名稱(chēng)：總壓、靜壓和動(dòng)壓。這些有什么意義？它們代表什么？也許多人不知道這一點(diǎn)。讓我們普及以下知識(shí)。 全壓：由風(fēng)機(jī)總壓增加，即風(fēng)機(jī)出口和之間的總壓差。 靜壓：指與空氣平行的物體表面的壓力，它被定義為通風(fēng)機(jī)的全部壓力，也就是靜壓。因此，它不等于靜壓差。 動(dòng)壓：風(fēng)機(jī)出口段氣體動(dòng)能的壓力，等于風(fēng)機(jī)出口壓力。 從上面的解釋?zhuān)覀兛梢岳斫猓弘x心風(fēng)機(jī)靜壓僅在風(fēng)機(jī)進(jìn)出管網(wǎng)內(nèi)，相當(dāng)于管網(wǎng)阻力。管網(wǎng)中不消耗動(dòng)壓。然而，值得注意的是，如果管網(wǎng)面積不同，動(dòng)態(tài)壓力是不同的。

多翼離心風(fēng)機(jī)的工作原理及性能特點(diǎn)

多翼離心風(fēng)機(jī)的工作原理及性能特點(diǎn) 工作原理： 多翼離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成輕向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生高壓力。 性能特點(diǎn)： 多翼式離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線。由于內(nèi)部損失，實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,高進(jìn)氣溫度（空氣密度低）時(shí)產(chǎn)生的壓力低。對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，對(duì)于一個(gè)給定的流量，所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。