集裝箱正面吊租賃價(jià)格

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車(chē)、集裝箱堆高機(jī)等

2017年6月1日，伴隨著震耳欲聾的禮l炮聲，科尼正面吊的交車(chē)儀式在齊齊哈爾克山鎮(zhèn)火車(chē)站隆重舉行。這標(biāo)志著科尼的設(shè)備再次助力于鐵路市場(chǎng)，并逐步擴(kuò)展到中國(guó)的各個(gè)區(qū)域。

此臺(tái)正面吊運(yùn)用于齊齊哈爾鐵路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸，主要以水泥裝運(yùn)為主?？颇嵴娴跻云鋵挻蟆?jiān)固的傳動(dòng)軸和長(zhǎng)軸距來(lái)實(shí)現(xiàn)重載荷安全起重的極j佳穩(wěn)定性。此優(yōu)勢(shì)使集裝箱裝卸作業(yè)更有效安全，也贏得用戶的一致好評(píng)。

此次正面吊的成功交車(chē)，預(yù)示著科尼在中國(guó)的鐵路市場(chǎng)又多了一個(gè)腳印，走進(jìn)鐵路市場(chǎng)的步伐也更加穩(wěn)健有力。

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的主要?jiǎng)恿υ?，按照液壓系統(tǒng)的功能可以將其分為集裝箱起重功能和行使功能兩部分。同時(shí)配有負(fù)荷傳感的全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),使轉(zhuǎn)向輕便、靈活、安全可靠。由于集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)所處的作業(yè)環(huán)境十分惡劣，裝卸動(dòng)作也比較頻繁，再加上有時(shí)連續(xù)工作很長(zhǎng)的時(shí)間，這些因素都嚴(yán)重的考驗(yàn)著集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)元件的可靠性。

正面吊道路行駛:

正面吊道路行駛分兩種狀態(tài):吊具垂直于車(chē)體狀態(tài)和吊具與 車(chē)體形成直線狀態(tài)。

吊具與車(chē)體形成直線狀態(tài):

4.2.1此狀態(tài)使用于空中障礙物較多時(shí)。

4.2.2此狀態(tài)運(yùn)行要注意臂架的俯仰角度,必須保證吊具不 碰臂架。

4.2.3此狀態(tài)行駛,吊具放置的很低,影響駕駛員視線,必 須設(shè)專(zhuān)人指揮、引路。

4.3行駛時(shí)必須做到:

4.3.1注意觀察對(duì)方和后方的來(lái)車(chē)情況。

4.3.2正面吊是后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意后輪周?chē)那闆r。