住宅樓的電梯的監(jiān)管受到了物業(yè)管理部的重視，電梯轎廂可通過加裝識別電動自行車的視頻攝像機，來實現(xiàn)告警、阻止的目的。阻止電動車進入電梯系統(tǒng),公民應(yīng)當將電動車停放在安全地點，充電時應(yīng)當確保安全。同時智能攝像頭內(nèi)部集成的音響可以實時合成G安部有關(guān)電動車進電梯禁令語音，警告電動車離開電梯后才可運行。嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。公民應(yīng)盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應(yīng)當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。

阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng) 這種新型管控系統(tǒng)通過圖像比對，檢測出是否有電動車進入電梯，就算有人用物品遮擋攝像頭，也能通過紅外線進行檢測，準確率超過99%。電動車的體積比較小，騎行起來非常的方便，重要的是不會發(fā)生堵車的情況，然而電動車的停放充電卻是個問題。當發(fā)現(xiàn)有電動車進入電梯時，系統(tǒng)會發(fā)出語音和燈光提醒，同時控制電梯的按鍵和光幕，使電梯門無法關(guān)閉?！贝送?，該系統(tǒng)對嬰兒車、輪椅、自行車等類似車型不會出現(xiàn)識別錯誤，即使在夜間光照較弱的情況下，也可以較好地甄別

電動車與居民搶電梯上下樓，在一些高層小區(qū)里已成普遍現(xiàn)象。確需停放和充電的，應(yīng)當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。然而，電動車進電梯，不但擠占了電梯空間，還帶來了安全隱患，惹得居民們抱怨不斷，物業(yè)更是撓頭。電動車進電梯確實招人煩，有的物業(yè)在電梯口裝護欄就是為了阻止這一行為，然而安裝護欄這一做法本身卻又引來爭議。小區(qū)防止電動車上樓 電動車“乘梯”攔截，利用圖像識別大數(shù)據(jù)技術(shù)，達到阻止電動車上樓目的——電動車一旦進入，電梯不關(guān)門、不運作，語音溫馨提示響起，同步傳輸視頻至物業(yè)管理處。

當場報警：當電車送入電梯，監(jiān)控攝像頭鑒別到電車時，視頻語音報警器傳出語音提示，播放視頻阻攔電車進到的視頻語音。只要電動車一推進電梯，轎廂頂部的探頭，電梯AI識別阻車系統(tǒng)就會響起急促的報警聲，而且不論按哪層按鈕，電梯都一動不動，只有將電動車推出后，電梯才恢復正常。操縱電梯轎廂：當檢驗到電車時，系統(tǒng)軟件機器設(shè)備輸出開關(guān)量數(shù)據(jù)信號給到電梯光幕操縱電腦主板，強制性電梯轎廂維持開關(guān)門情況。單機拓撲結(jié)構(gòu)：連接網(wǎng)絡(luò)型根據(jù)前面電梯電車鑒別預警信息監(jiān)控攝像頭到中控室后端互動系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)儲存，產(chǎn)生詳細的的電車禁止進入電梯轎廂監(jiān)管預警信息解決方法。