除了cnc數(shù)控車(chē)床加工中主軸產(chǎn)生的幾何精度誤差外，軌道還可能因摩擦和數(shù)控車(chē)床加工中使用的伺服電動(dòng)機(jī)的慣性匹配問(wèn)題而影響機(jī)器的位置精度。cnc數(shù)控車(chē)床加工有些需要不間斷工作的部分，例如氣缸泵、電動(dòng)機(jī)、液壓機(jī)器等，需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作（甚至是24小時(shí)）。工作過(guò)程中，摩擦導(dǎo)致特定內(nèi)部零件，因加工熱量熱膨脹變形，導(dǎo)致零件的實(shí)際生產(chǎn)尺寸和設(shè)計(jì)的預(yù)訂尺寸產(chǎn)生偏差，由于內(nèi)部熱量的作用導(dǎo)致了數(shù)控車(chē)床設(shè)備構(gòu)件的不對(duì)稱(chēng)造成生產(chǎn)加工的零件變形，因此CNC數(shù)控車(chē)床設(shè)備構(gòu)件的熱變形會(huì)對(duì)機(jī)器的位置精度產(chǎn)生很關(guān)鍵的影響。

檢查數(shù)控車(chē)床加工的精度

cnc數(shù)控車(chē)床和所有其他電氣、機(jī)械設(shè)備一樣，使用一段時(shí)間后，將面臨電子零件老化、結(jié)構(gòu)件生銹、機(jī)械零件磨損等問(wèn)題。因此，為了使數(shù)控車(chē)床加工保持更好的狀態(tài)，必須定期維護(hù)數(shù)控車(chē)床，測(cè)試和校準(zhǔn)CNC數(shù)控車(chē)床加工的精度。

（1）幾何精度檢測(cè)

數(shù)控車(chē)床加工幾何精度檢查主要項(xiàng)目中，用于直線運(yùn)動(dòng)軸直線度檢查項(xiàng)目的工具就是平尺和千分表，這兩個(gè)工具通常測(cè)試垂直于運(yùn)動(dòng)軸其它兩個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)零件的線性偏差。比如一臺(tái)普通的垂直CNC加工中心，對(duì)集精度的測(cè)試主要包括數(shù)控車(chē)床加工的平面度、所有方向移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軸的垂直度。中心主軸的跳動(dòng)、主軸、旋轉(zhuǎn)軸軸心線和機(jī)械工作臺(tái)的垂直方向。機(jī)器x軸和y軸坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)的平行度；x坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)t形側(cè)槽的平行度；z軸的坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)主軸的直線度和主軸的軸線平行度，主軸的軸轉(zhuǎn)向跳動(dòng)等。

在數(shù)控加工中，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，并加工毛坯以滿(mǎn)足圖紙的要求。

車(chē)削是在數(shù)控加工通過(guò)相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)工件來(lái)切削工件的一種方法。車(chē)削的切削能量主要由工件而不是刀具提供。車(chē)削是基本、常見(jiàn)的切削方法，在生產(chǎn)中占有非常重要的地位。車(chē)削適用于加工回轉(zhuǎn)面。大多數(shù)具有旋轉(zhuǎn)表面的工件可以通過(guò)車(chē)削方法加工，例如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、凹槽、螺紋和旋轉(zhuǎn)成形面。使用的工具主要是車(chē)削工具。

數(shù)控機(jī)床的幾許精度的檢測(cè)辦法與通常機(jī)床的相似，檢測(cè)需求較通常機(jī)床的要高。檢測(cè)時(shí)的注重事項(xiàng)：檢測(cè)時(shí)，機(jī)床的基座應(yīng)已徹底固化。檢測(cè)時(shí)要盡量減小檢測(cè)工具與檢測(cè)辦法的差錯(cuò)。應(yīng)按照關(guān)聯(lián)的國(guó)家規(guī)范，先接通機(jī)床電源對(duì)機(jī)床舉辦預(yù)熱，并讓沿機(jī)床各坐標(biāo)軸往復(fù)活動(dòng)數(shù)次，使主軸以中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再舉辦。數(shù)控機(jī)床幾許精度通常比通常機(jī)床高。通常機(jī)床用的檢具、量具，往往因親自精度低，滿(mǎn)足不了檢測(cè)需求。且所用檢測(cè)工具的精度等級(jí)要比被測(cè)的幾許精度高一級(jí)。