如何甄別良莠不齊的風機產(chǎn)品？

1、  “不怕不識貨，就怕貨比貨”，堅持標準就有尺度。一是現(xiàn)場使用對比：即電機不變，系統(tǒng)不變，只是將葉輪更換。排除系統(tǒng)和關(guān)聯(lián)系設(shè)備的干擾，對比測試風量、風壓、負載電流、噪聲、振動等指標。所用儀器主要有熱球風速儀、電子壓力計、電流表、電壓表（或測功儀）、振動儀、畢托管、轉(zhuǎn)速表、溫度計、濕度計等。結(jié)果很明顯，電機運行電流出現(xiàn)階梯式下降，或風量風壓大幅度提升。每個空調(diào)室處理后的空氣由送風機送入主風道，然后在主風道進入各支風道，每個空調(diào)室僅有一個送風機。二是嚴格按標準檢驗。本公司出廠嚴格執(zhí)行國家標準《GB/T  1236-2000工業(yè)通風機空氣動力性能試驗》、《GB 19761-2005通風機能效限定值及節(jié)能評價值》，在規(guī)范的專業(yè)檢測中心通過科學方法完成評價與判定。測試結(jié)果是風機效率曲線出現(xiàn)向上平移較多。

金信紡織分享：單風機系統(tǒng)的弊端有哪些

金信紡織分享：單風機系統(tǒng)的弊端有哪些

1、對于大型紡織廠房，送風距離大，支風道數(shù)量多，各支風道由于壓力難以平衡，造成送風量差別很大，送風很不均勻，整個車間的空氣擾動很強烈，導(dǎo)致車間飛花、粉塵較多。

2、由于大型紡織廠房，上述送風系統(tǒng)調(diào)節(jié)十分不方便，例如部分大型廠房內(nèi)運行機器數(shù)目可能會發(fā)生變化，需要對傳統(tǒng)送風系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)甚至關(guān)停。

3、部分企業(yè)為節(jié)約能源，使用了變頻風機。變頻后由于風量和壓力變化又造成各支風道送風更加不平衡。

金信紡織分享：多風機送風系統(tǒng)的組成

金信紡織分享：多風機送風系統(tǒng)的組成

多風機送風系統(tǒng)上在支風道入口設(shè)計送風機；空氣在空調(diào)室的運行途徑為：回風機→部分回風排出→送入新風→空氣整流器→噴排→波形擋水板→主風道入口→送風室→送風機→支風道。多風機送風系統(tǒng)和傳統(tǒng)送風系統(tǒng)的大不同在于：在多風機送風系統(tǒng)中，通過噴水室處理過的空氣直接進入送風室，在送風室中通過支風道入口的送風機進入支風道，每套空調(diào)系統(tǒng)可有兩個或兩個以上的送風機。不少先進企業(yè)認識到自動化、信息化、智能化是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口，迎難而上著力發(fā)掘內(nèi)生動力，通過智能制造、節(jié)能減排等手段提高勞動生產(chǎn)率，以智能化對沖人工成本高企，取得了明顯效果。

本公司生產(chǎn)的JXTF30/35-16碳纖維紡織節(jié)能軸流風機有10#、11.2#、14#、16#、18#、20#等六種機型，可滿足不送風要求。葉片更是通過汽車碾壓試驗無變型，無損傷。安全可靠。并具有墻式、落地式兩種安裝方式，滿足不同環(huán)境使用要求。車間回風量＝送風量－車間正壓排風量空調(diào)室回風量＝車間回風量－工藝排風量送風量＝空調(diào)室回風量 新風量因此，車間回風量、工藝排風量、新風量、車間正壓排風量之間互為影響，對能源的消耗影響較大。更多內(nèi)容請電話咨詢客服。