當(dāng)空冷器管束非均勻腐蝕或制造缺陷而泄漏時(shí)，可采用換管消漏。首先將要更換的管子拆下，清洗管箱管孔。更換新管時(shí)，將管子中間稍拉彎曲，即可從兩端管板孔穿入，穿入后進(jìn)行脹接或焊接。

空冷器管束的維護(hù)注意事項(xiàng)：

檢查管束各密封面不得有泄漏現(xiàn)象.如有泄漏時(shí),絲堵式管箱可將絲堵適當(dāng)擰緊,仍無效果時(shí),應(yīng)停機(jī)更換墊圈或換絲堵（凡需更換墊片或螺接緊固件時(shí),應(yīng)先停機(jī)并將介質(zhì)防空,然后進(jìn)行）。

空冷器選型要點(diǎn)：

高低翅片的選擇

高低翅片的選擇是根據(jù)管內(nèi)傳熱系數(shù)的高低來選擇的。翅片面積越大，折合到光管的空氣膜傳熱系數(shù)也越高。因此，當(dāng)較高時(shí)，采用高翅片對提高總傳熱系數(shù)的效果也越顯著。

管程數(shù)的選用

冷卻介質(zhì)時(shí)，在滿足阻力降的條件下，應(yīng)盡量提高介質(zhì)流速。一般液體流速在0.5～1.5 m/s之間，氣體質(zhì)量流速在5～10kg/m2s之間，為使流體處于湍流流動(dòng)狀態(tài)，應(yīng)選擇兩管程以上以提高管內(nèi)流速。

壓縮空氣冷卻器是對來自空壓機(jī)的高溫壓縮空氣進(jìn)行降溫的裝置，就和螺旋管的作用是一樣的，都是起到降溫的作用。冷卻器的優(yōu)點(diǎn)是冷卻作用好，并且位置布置比較靈活。避免了由于干燥器進(jìn)氣溫度過高引起的干燥器效率降低，使得濕潤的進(jìn)入氣路冷凝成水造成泵閥的損壞，在冬季會引起結(jié)冰使得制動(dòng)失效，嚴(yán)重影響行車安全。

干濕聯(lián)合式空氣冷卻器

特點(diǎn)：占地面積小，運(yùn)行費(fèi)用低，投資較小。