拖拉機(jī)吊車壓油會出現(xiàn)的小問題

6、什么是油的惡化？

      油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒，從而產(chǎn)生“砂紙樣”作用才是油惡化的不良后果。油的惡化導(dǎo)致機(jī)器的 磨損，其實油的惡化實質(zhì)上就是油的氧化！

7、什么尺寸的污染物對液壓系統(tǒng)有害？

      大于1um顆粒對液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致過濾器堵塞或泵故障。而1um左右的顆粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘著吸附在管路及閥件縫隙中磨損管路閥件。

拖拉機(jī)吊車上車無動作，這樣檢修就好了！

故障現(xiàn)象

1. 上車在怠速時回轉(zhuǎn)和主副卷揚(yáng)都沒動作

2. 怠速時控制壓力的壓力表只有1.3MPA

3. 主油路壓力表的壓力很高

4.當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時動作都正常了

故障原因分析

1.、上車的回轉(zhuǎn)和主副卷揚(yáng)都有制動缸，沒動作基本確定是制動器沒打開

2、上車的控制油路壓力低導(dǎo)致制動器打不開

3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來，打不開制動器

4、控制油路油泵損壞

故障的處理方法及結(jié)果

經(jīng)過現(xiàn)場看到的故障現(xiàn)象我們可以從故障頻率多也是容易處理的方面來入手，首先調(diào)整控制油路的壓力，當(dāng)壓力調(diào)整到3mpa以上的時候就動作正常了，故障排除。還有其它零件出現(xiàn)問題，也會產(chǎn)生同樣的故障現(xiàn)象。

拖拉機(jī)吊車行業(yè)紛紛試水“再制造”市場

再制造是使用新技術(shù)對廢舊發(fā)動機(jī)進(jìn)行修正加工，復(fù)古如新，其動力性、經(jīng)濟(jì)性和保修期到達(dá)與新機(jī)器徹底相同的規(guī)范，這是一種低成本、可循環(huán)的制作形式。再制作工業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時，又讓公司發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益，用戶花少數(shù)的錢買質(zhì)量特性等同于新品的商品。此外，在夏天雨和紫外線的共同影響下，吊車漆會受到不同程度的損害，業(yè)主應(yīng)根據(jù)自己的具體情況對車輛的護(hù)理。小吊車企業(yè)也開始紛紛加入“在制造”新市場。

當(dāng)前中國的小吊車再制作一般有兩種，一種是對于零部件的再制作，另一種是對于主機(jī)的再制作，而小吊車再制作在發(fā)達(dá)國家現(xiàn)已構(gòu)成必定的規(guī)劃和形式，而且在其運(yùn)營中成為了不可分割的一部分。