橋梁防撞護(hù)欄焊接后，先用砂輪打磨，再用80 ~ 320目砂輪打磨。如有必要，用布輪和蠟拋光。由于復(fù)合管表面的不銹鋼壁厚約為0.3 ~ 0.6毫米，應(yīng)注意不要過(guò)度研磨，否則不銹鋼表面容易磨損，露出鋼管，需要維修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段試焊。熟悉它的工人，在焊接純不銹鋼薄壁管方面有更多的經(jīng)驗(yàn)，一般能在半天內(nèi)掌握焊接要領(lǐng)。

公路波紋鋼板梁防撞護(hù)欄

公路波紋鋼梁防撞護(hù)欄及是波形護(hù)欄產(chǎn)品的別稱(chēng)，它是高速公路建設(shè)中重要的防護(hù)產(chǎn)品之一，也是半鋼性公路護(hù)欄的主要代表形式，因其以截面為W形的波紋鋼板防撞梁為主體固也稱(chēng)為公路波紋鋼梁防撞護(hù)欄。

公路波紋鋼梁護(hù)欄產(chǎn)品鋼柔相間有效有減小事故損失和人員傷亡的機(jī)率，產(chǎn)品以鋼管立柱和土基的變形來(lái)吸收和減輕對(duì)車(chē)輛和人員的沖擊以達(dá)到防護(hù)的目的。

 立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；即可在立柱周?chē)⑸?。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。按防撞等級(jí)S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，用于專(zhuān)用公路。