慧眾變速箱維修——寶馬3系自動(dòng)波箱修理

這主要是因?yàn)樗鼪](méi)有負(fù)責(zé)的齒輪組，只需要通過(guò)主動(dòng)錐輪和沖動(dòng)錐輪的直徑變化來(lái)改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速，整個(gè)過(guò)程不存在動(dòng)力中斷，不就不需要區(qū)分擋位了。所以，它在變速過(guò)程非常平順，不會(huì)有任何頓挫和不適，而且更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在佳的轉(zhuǎn)速，這就形成了CVT平順性好、省油的特點(diǎn)，也因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以維護(hù)更簡(jiǎn)單、故障率也低。 寶馬3系自動(dòng)波箱修理

AT，這個(gè)常見(jiàn)吧？

AT變速箱的結(jié)構(gòu)和前面說(shuō)的不太一樣了，雖然同樣都是利用齒輪傳動(dòng)，但并不是每個(gè)擋位都是對(duì)應(yīng)一副單獨(dú)的齒輪的。寶馬3系自動(dòng)波箱修理

而是把好幾個(gè)齒輪一起塞到了一個(gè)空心齒輪里面，組成了一個(gè)行星齒輪組，來(lái)負(fù)責(zé)好幾個(gè)擋位。

有點(diǎn)像是俄羅斯套娃：一個(gè)拿掉，「哎」怎么小一點(diǎn)？再拿掉，「哎」又小一點(diǎn)，都一樣「嗯」。

通過(guò)這種辦法，只需要幾組齒輪，就可以做到多級(jí)變速。

比如說(shuō)：福特和通用的10AT，只要4組行星齒輪，體積和重量并沒(méi)有比一些8速變速箱大了，每個(gè)擋位的載荷被平均分配掉了。寶馬3系自動(dòng)波箱修理

大家第i一次接觸汽車在應(yīng)該是在駕校吧，而且大部分人學(xué)的都是手動(dòng)擋。還記得當(dāng)開(kāi)始上路的時(shí)候，是不是離合器、剎車和油門踏板傻傻分不清，老是踩錯(cuò)?？墒钱?dāng)你買車的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋車沒(méi)離合器了，問(wèn)題就來(lái)了，離合器去哪兒了呢？

離合器有什么作用呢？

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時(shí)，連接和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力，平順換擋。寶馬3系自動(dòng)波箱修理

如今購(gòu)買一臺(tái)車子對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不是什么難事，便宜點(diǎn)的，出個(gè)小幾萬(wàn)就能給個(gè)首付開(kāi)回家。但至于買什么車呢？不同的消費(fèi)者會(huì)遇到不同的問(wèn)題，就此，買買君每日會(huì)截取幾個(gè)不同的問(wèn)題，為你們一一解答。  寶馬3系自動(dòng)波箱修理

拋開(kāi)車型和品牌討論7速雙離合變速箱好還是6AT變速箱好的都是耍流i氓的，技術(shù)層面各有各的優(yōu)劣，還要看廠家的設(shè)計(jì)和調(diào)校匹配功力。我們先來(lái)了解兩款變速箱的原理。 寶馬3系自動(dòng)波箱修理