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發(fā)布時(shí)間:2021-01-17 09:17  
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不銹鋼料倉(cāng)存儲(chǔ)系統(tǒng)的形狀
不銹鋼料倉(cāng)存儲(chǔ)系統(tǒng)。料倉(cāng)是存放物料的容器,通常為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。料倉(cāng)的幾何形狀:上部大多是圓柱形或棱柱形,下部收縮為開有卸料口的錐形漏斗。倉(cāng)內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運(yùn)。高架料倉(cāng)(圖1a)可減少占地面積,充分利用空間,通常采用帶式輸送機(jī)從倉(cāng)頂進(jìn)料儲(chǔ)存,從卸料口出料用車輛或帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn);坑口料倉(cāng)還可采用架空索道進(jìn)出料。高架料倉(cāng)可單獨(dú)設(shè)置,也可將若干個(gè)單倉(cāng)組成倉(cāng)群。高架料倉(cāng)有向大型化方向發(fā)展的趨勢(shì),圓筒倉(cāng)直徑已達(dá)30米,高徑比大于2.5。日本的儲(chǔ)煤鋼筒倉(cāng)容量已達(dá)8萬(wàn)噸。中國(guó)單倉(cāng)容量已超過(guò)萬(wàn)噸。

氣力輸送材料粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響
考慮氣力輸送材料因素
粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響,因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。這指的是每個(gè)粒子的形狀。
散裝密度是其散裝形式的材料,有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。
水分含量會(huì)影響流動(dòng)性,是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。
易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)。如果您擔(dān)心這一點(diǎn),應(yīng)使用較低的速度來(lái)減少顆粒破碎變形
粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附,從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問(wèn)題。
吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。

氣力輸送設(shè)備中壓力受損的主要來(lái)源是什么?
我們知道,風(fēng)機(jī)具有通風(fēng)除塵的作用,一般會(huì)使用于氣力輸送設(shè)備當(dāng)中,不過(guò)在使用當(dāng)中,會(huì)產(chǎn)生較多的壓力受損,所以在選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候,需要慎重考慮一下關(guān)于這方面的因素,接下來(lái)就和小編一起來(lái)看看關(guān)于氣力輸送設(shè)備中壓力受損的主要來(lái)源是什么?
1、氣力輸送過(guò)程中水平管和垂直管內(nèi)空氣和材料的壓力受損。
該部分壓力損失包括水平管道和垂直管道中的損失,主要由空氣和材料與管壁的摩擦、自身的碰撞和摩擦以及材料保持懸浮的消耗;在垂直管道中還需要克服材料懸掛提升。
2、材料加速過(guò)程中的壓力損失。
物料從靜止開始到起動(dòng),并達(dá)到穩(wěn)定的速度,相應(yīng)的消耗空氣能量,因此這部分會(huì)造成壓力損失。
3、彎頭和其它類似配件的壓力損失。
氣力輸送管道很難保證處于水平或垂直狀態(tài),并且會(huì)根據(jù)實(shí)際情況發(fā)生彎曲等變化。在這種情況下,在輸送過(guò)程中空氣和物料會(huì)轉(zhuǎn)向,此時(shí)由于慣性和離心力,空氣和物料會(huì)與管壁碰撞,改變重新分配和啟動(dòng)的方向,造成相當(dāng)大的壓力損失。
4、壓力損失由消聲器、氣體分離、除塵等配套部件和設(shè)備組成。
氣力輸送設(shè)備是一套完整的系統(tǒng),會(huì)涉及到其他輔助設(shè)備,如過(guò)濾消聲器、后期除塵、氣料分離等,這些都會(huì)消耗氣體能量,造成壓力損失。

正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)輸送流速低
系統(tǒng)輸送速度低,出口初速度為5m/s,末速度為15m/s(視距離而定)。
正壓濃相氣力輸送管道磨損小
由于采用較低的輸送速度,而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例,降低管道流速必然大大降低管道磨損,增長(zhǎng)了使用壽命,降低了運(yùn)行費(fèi)用。
正壓濃相氣力輸送進(jìn)料閥采用先進(jìn)的氣動(dòng)圓頂閥
閥門結(jié)構(gòu)可靠,壽命長(zhǎng),檢修維護(hù)簡(jiǎn)便,采用先進(jìn)的氣封式結(jié)構(gòu),閥門啟閉時(shí)閥芯與可充氣密封圈之間無(wú)接觸,可確保使用壽命可達(dá)50萬(wàn)次。