珠海高新區(qū)同力機(jī)械制造公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。當(dāng)滑移率達(dá)到規(guī)定值時(shí)（該規(guī)定值可以調(diào)整一般為25%～30%，此時(shí)已保證采集到大輪制動(dòng)力）控制電機(jī)及時(shí)停轉(zhuǎn)。
政策對(duì)檢測(cè)線銷售市場(chǎng)的損害隨之2005Q3《機(jī)動(dòng)車輛檢修管理制度要求》的執(zhí)行，汽車檢測(cè)線在汽車修理和檢驗(yàn)公司的高度重視。政策中明確規(guī)定“機(jī)動(dòng)車輛檢修經(jīng)營(yíng)人開(kāi)展二級(jí)維護(hù)、總程維修、全車維修理應(yīng)推行完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)管理方案”，而且“擔(dān)負(fù)機(jī)動(dòng)車輛檢修完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車輛檢修公司或機(jī)動(dòng)車輛綜合型能檢測(cè)中心理應(yīng)應(yīng)用合乎相關(guān)規(guī)范并在計(jì)量檢定有效期限內(nèi)的工業(yè)設(shè)備。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
保險(xiǎn)裝置：時(shí)速檢驗(yàn)臺(tái)滾桶兩邊下設(shè)擋輪，以避檢驗(yàn)時(shí)車轱轆上下滑移毀壞車胎或機(jī)器設(shè)備。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)車輛狀況、道路條件差別很大，檢測(cè)技術(shù)人員的整體專業(yè)素質(zhì)相對(duì)偏低，交通管理、汽車產(chǎn)業(yè)政策各不相同。 ② 滾桶車輪抱死設(shè)備：小車檢測(cè)結(jié)束運(yùn)貨時(shí)，假如只借助升舉器，將會(huì)導(dǎo)致車轱轆在前滾桶上跑偏。為了防止跑偏，提升滾桶車輪抱死設(shè)備，與升舉器同歩，升舉器冉冉升起的另外，車輪抱死滾桶，升舉器降低放寬。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。坐落于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。值得注意的是,檢測(cè)汽車驅(qū)動(dòng)輪最輸出功率時(shí),汽車一定要經(jīng)過(guò)充分的走合,以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
 

汽車檢測(cè)線在制驅(qū)動(dòng)力檢驗(yàn)全過(guò)程中，規(guī)定引車員具備較高的操作方法，依照技術(shù)規(guī)范開(kāi)展實(shí)際操作，不然將造成制驅(qū)動(dòng)力檢驗(yàn)不過(guò)關(guān)一軸制動(dòng)系統(tǒng)的及格范疇是：制動(dòng)系統(tǒng)率