進出口企業(yè)要享受中韓FTA規(guī)定的優(yōu)惠關(guān)稅，必須在進出口通關(guān)時提交相關(guān)原產(chǎn)地證明。因此，原產(chǎn)地證明是企業(yè)能否享受自貿(mào)協(xié)定下優(yōu)惠關(guān)稅的主要依據(jù)。中韓FTA還規(guī)定了原產(chǎn)地核查的內(nèi)容，即進口方海關(guān)可以按規(guī)定順序進行核查。 廣州到東帝汶物流專線服務(wù)熱線。

      根據(jù)規(guī)定進口方海關(guān)可以要求進口商提供進口貨物原產(chǎn)地相關(guān)的信息，要求出口方海關(guān)核查貨物的原產(chǎn)資格，向出口方海關(guān)提出對出口方的出口商或者生產(chǎn)商開展核查訪問等。所以基本上出口韓國的產(chǎn)品都需要打上“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽，如果不確定的話，一定要與客戶提前確認(rèn)好。如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的并且由貨代安排報關(guān)的貨物，貨代操作應(yīng)在船公司的免費用箱期內(nèi)安排拖柜，并在免堆期內(nèi)安排進港，避免產(chǎn)生額外費用。廣州到東帝汶物流專線服務(wù)熱線。

     海運提單由船公司簽出，貨代在收到船公司的海運提單后：正本提單，需將其中一正一副留底歸檔，剩下兩正兩副需正本寄出到國外代理；電放提，需出具電放保函到船公司以便船公司安排電放給貨代；Seaway bill，只需將seaway bill跟貨代提單一起歸檔轉(zhuǎn)交客服進行下一步操作即可。 廣州到東帝汶物流專線服務(wù)熱線。當(dāng)然必須先有客戶的TT預(yù)付款才行，剩下的如果客戶拒付你又沒辦法，就找保險公司理賠吧。

      客服在收到船公司的海單文件后，整理好與這票單子相關(guān)的海運費用、貨代提單信息進行整合后掃描存檔，掃描件發(fā)送至國外。另需將該票單子進行關(guān)閉歸檔。如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的并且由貨代安排報關(guān)的貨物，貨代操作應(yīng)在船公司的免費用箱期內(nèi)安排拖柜，并在免堆期內(nèi)安排進港，避免產(chǎn)生額外費用。據(jù)黑龍江省政府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年前兩個月，哈綏俄亞班列發(fā)送的貨物主要以發(fā)往中國南方港口的糧食、木材為主。若有發(fā)生超堆費、改船費、超期柜租等額外費用，需立即通知貿(mào)易商，要求其書面確認(rèn)，并做好登記。廣州到東帝汶物流專線服務(wù)熱線。

     提箱費是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機驗貨的費用。裝車費就是貨物通關(guān)后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用?；乜召M就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用，出口反之。在貿(mào)易商貨單均到的情況下安排出運：整柜貨，通知倉庫提箱裝箱安排進港，接收倉庫提供的箱封號進行截單。在出口貨運中，如果工廠或者貨運代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來，但是因為某種原因(比如貨趕不及)，后沒有裝箱，造成貨柜空返，船運公司會向工廠收取一定費用，費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。廣州到東帝汶物流專線服務(wù)熱線。

      掏箱費是海關(guān)或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。沖港費是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時間送進碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進港的集裝箱收取的費用。關(guān)于箱子的費用還有很多，如果一個不經(jīng)意，就會產(chǎn)生額外的費用。在貿(mào)易商到單到貨并且已有初步出運信息后，貨代單證需根據(jù)貿(mào)易商之前提供的訂單進行提單相關(guān)信息錄入工作，及時發(fā)送至貿(mào)易商進行確認(rèn)，直到確認(rèn)完畢。不管怎樣，為了讓箱子順利上船，避免額外的費用產(chǎn)生，避免更大的成本損失，我們要弄清這些費用，提前做好判斷！廣州到東帝汶物流專線服務(wù)熱線。