杭州少飛物流有限公司直達(dá)湖南全境，天天發(fā)車！杭州少飛物流有限公司是一家經(jīng)工商，稅務(wù)，運管等部門注冊登記的正式企業(yè)，公司經(jīng)過多年貨物運輸?shù)慕?jīng)營，奠定了一定的基礎(chǔ)，積累了豐富的經(jīng)驗，建立了自有的經(jīng)營理念和運輸渠道，主要以普貨運輸，貨運場經(jīng)營，專線運輸?shù)葹橹鞯膶I(yè)物流公司，歡迎廣大客戶來電咨詢公司旗下?lián)碛懈鞣N類型運輸合作車輛多臺，可承接各種貨物運輸。公司運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全國數(shù)個省份，經(jīng)過多年的發(fā)展公司目前已擁有物流線路數(shù)十條，憑借多年積累的物流運輸經(jīng)驗以及專業(yè)化的物流服務(wù)團(tuán)隊，本公司始終堅持以優(yōu)化的運輸方案、合理的運輸價格滿足客戶的需求。

      自營。比如國內(nèi)的順豐，從廣東到香港到上海江蘇，所有的順豐都是同一個順豐公司投資的，背后的老板都只有順豐的股東。正因為從上到下，都是同一投資，統(tǒng)一管理，所以順豐的優(yōu)點體現(xiàn)的很明確：服務(wù)好，無論是快遞的質(zhì)量上，還是服務(wù)態(tài)度上，因為他們執(zhí)行著同一個標(biāo)準(zhǔn)，有清晰的隸屬關(guān)系，有集中的管理，有明確的考察制度。缺點是費用大，所以價格要高于其他非自營式同行的收費。但順豐已經(jīng)用他的服務(wù)贏得了很大很好的業(yè)界和客戶的認(rèn)同與口碑。國際上的聯(lián)邦快遞等等，也都是這種模式，只不過他們的規(guī)模更大，涉及的業(yè)務(wù)更多也更復(fù)雜，但總體上，他們的共同點都是各地區(qū)所有的分公司都隸屬于同一個總部。

      加盟。國內(nèi)快遞多數(shù)采用的都是這種方式，例如申通，韻達(dá)，圓通等等等等。公司總部投入總倉、分撥中心、干線運輸、市場推廣、運營管理、網(wǎng)絡(luò)平臺等資源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快遞公司加盟的。加盟公司需要每年向總公司繳納加盟費用，以及分?jǐn)偰承┎糠值倪\營費用。但總體上說，加盟的成本要小于自營的。這是其中之一的優(yōu)勢，另外一個大的優(yōu)勢是網(wǎng)絡(luò)豐富，點多，能提高客戶范圍和公司度。

     有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快遞公司，會出現(xiàn)某地的快遞公司既送、收申通的快遞，同時他們又是圓通的派、送件公司。成本小隨之引起的缺點就是管理難度上的增加。所以產(chǎn)生了服務(wù)水平、態(tài)度、意識都參差不齊的現(xiàn)象和問題，更時常能聽到某公司某些分布加盟商因為到付款或者其他利益問題而扣住客戶的快件不派，以此和總公司談判的情況。但很多公司已經(jīng)慢慢地在收網(wǎng)，逐漸把利潤高的區(qū)域的加盟權(quán)慢慢地收回變成自營的?？赡苓@也是國內(nèi)快遞未來發(fā)展的趨勢吧。

現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)貨運的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但與傳統(tǒng)的道路貨運有著明顯的區(qū)別。

首先是物流服務(wù)在時間上的準(zhǔn)確性。物流運輸、倉儲、配送、加工、檢驗、包裝等都是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)銷售計劃為基礎(chǔ)的。精益生產(chǎn)組織要求物流及時準(zhǔn)確，產(chǎn)品物流速度快、速度慢。太早或者太晚收貨是不合理的。物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)膮^(qū)別在于整個過程是否有的時間控制和組織。準(zhǔn)時是物流服務(wù)的首要要求.物流服務(wù)規(guī)劃安排的靈活性。

物流服務(wù)應(yīng)該有一個高度的規(guī)劃，但這樣的計劃必須充分考慮到各種可能性和不確定性，其本質(zhì)要求是遵循生產(chǎn)和營銷的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，任何合理的計劃都應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)救。