氫氣壓縮機(jī)常見故障

氫氣壓縮機(jī)潤滑油系統(tǒng)常見的問題就是潤滑油壓力低。當(dāng)氫氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，潤滑油經(jīng)過油泵加壓輸送到一級(jí)過濾器，依次通過外部潤滑油冷卻器、二級(jí)過濾器后，分為3路。1路到壓縮機(jī)油壓表（包括遠(yuǎn)傳儀表和現(xiàn)場儀表）；第2路到達(dá)大頭瓦小段襯套，為其提供潤滑；第3路達(dá)到補(bǔ)償泵，以防止油壓限制器漏油。

氫氣壓縮機(jī)故障及其維修分析

通常氫氣壓縮機(jī)每運(yùn)行3～6個(gè)月，就要切換備機(jī)，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)或檢修。其中對(duì)氣閥要重點(diǎn)檢查，因?yàn)闅忾y的閥片容易積碳、堆積油泥或粉塵，氣閥彈簧容易斷裂。氣閥壓蓋頂部存在若干頂絲，檢修時(shí)應(yīng)先把頂絲松開，置于干凈的歸納盒或無塵布上，然后松開氣閥壓蓋頂部螺栓、螺母，保留對(duì)角方向的兩個(gè)螺栓、螺母不被拆下，直至氣缸沒有氣體逸出，再全部拆下。后取下壓蓋及活門壓套，輕輕拉出活門，清理外表可能存在的油污、油泥進(jìn)行材質(zhì)檢查。所有氣閥在安裝前都要用氮?dú)獯驂涸嚶_認(rèn)不漏后才能進(jìn)行安裝。

氫氣壓縮機(jī)原理

氫氣壓縮機(jī)屬于隔膜式壓縮機(jī)，是靠隔膜在膜頭中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的往復(fù)式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)隔膜由三層膜片組成，隔膜沿周邊由液壓油側(cè)和工藝氣側(cè)夾緊并組成膜頭，隔膜由液壓驅(qū)動(dòng)在膜頭內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮和輸送。隔膜壓縮機(jī)主體由兩個(gè)系統(tǒng)組成：液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)，金屬膜片將這兩個(gè)系統(tǒng)分開。

循環(huán)氫氣壓縮機(jī)

循環(huán)氫氣壓縮機(jī)是在高壓密閉的系統(tǒng)中，彌補(bǔ)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)氫氣的壓力降的壓縮機(jī)。氮肥工業(yè)中所用的循環(huán)機(jī)是在300大氣壓左右下工作，而壓力差只有30大氣壓，即循環(huán)氫氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)是壓力高，但壓力升高比很小，所以它的結(jié)構(gòu)與一般壓縮機(jī)不同。由于循環(huán)機(jī)的壓力比很小，所以余隙容積影響很小，氣體莊縮后溫度升高也不多，所以它的氣缸不必裝冷卻水套。但循環(huán)氫氣壓縮機(jī)的壓力很高，密度較大，所以吸氣閥和排氣閥的阻力損失較大，因此這種壓縮機(jī)的閥的流道比一般的大，以減小阻力。