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太陽能路燈隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，太陽能道路照明已成為美化城市景觀的一個(gè)組成部分。因此為了確保太陽能路燈工程，路燈器具供應(yīng)商和安裝工要積極提前介入太陽能道路照明工程，在路燈安裝中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、了解太陽能路燈燈具、光源、燈桿的特點(diǎn)，針對(duì)道路實(shí)際和參考的照明標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合投資預(yù)算，合理地選用太陽能燈具、光源、燈桿，以充分發(fā)揮光源的節(jié)能，太陽能燈具的配光性、配件組合的優(yōu)勢(shì)。 　

2、在光照性能保證的條件下，適當(dāng)加大太陽能路燈燈具間距，以節(jié)省燈具數(shù)量；適當(dāng)提高太陽能路燈燈桿高度，以改進(jìn)光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以節(jié)省工程費(fèi)用。

3、結(jié)合道路工程，適時(shí)提前介入桿位選定、基礎(chǔ)施工和預(yù)埋，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，合理變更，保證質(zhì)量，節(jié)省投資。 　

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太陽能路燈安裝：

1、理解太陽能路燈燈具、光源、燈桿的特性，針對(duì)道路實(shí)踐和參考的照明規(guī)范，分離投資預(yù)算，合理地選用太陽能燈具、光源、燈桿，以充沛發(fā)揮 光源的節(jié)能，太陽能燈具的配光性、配件組合的優(yōu)勢(shì)。

2、在光照性能保證的條件下，恰當(dāng)加大太陽能路燈燈具間距，以儉省燈具數(shù)量；恰當(dāng)進(jìn)步太陽能路燈燈桿高度，以改良光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以儉省工程費(fèi)用。

3、分離道路工程，適時(shí)提早介入桿位選定、根底施工和預(yù)埋，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，合理變卦，保證質(zhì)量，儉省投資。

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光控開光控關(guān)：傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，清晨當(dāng)光線強(qiáng)度高于一定值時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；2）光控開－時(shí)控關(guān)：傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，開始計(jì)時(shí)，當(dāng)達(dá)到預(yù)定關(guān)燈時(shí)間值時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；3）時(shí)控開－時(shí)控關(guān)：傍晚當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定開燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，清晨當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定關(guān)燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；4）傍晚－凌晨開兩端時(shí)控：傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，當(dāng)達(dá)到預(yù)定關(guān)燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)熄滅；零晨當(dāng)達(dá)到預(yù)定開燈時(shí)間時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，清晨當(dāng)光線強(qiáng)度高于一定值時(shí)，光源再自動(dòng)熄滅；5）主輔燈雙路控制：光源分成主燈和輔燈兩路，傍晚當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí)，光源自動(dòng)點(diǎn)亮，主輔燈均可分別進(jìn)行關(guān)燈時(shí)間控制，以組合出主輔燈不同的工作模式。

新型太陽能一體化人行橫道信號(hào)燈，是在傳統(tǒng)的人行信號(hào)燈基礎(chǔ)上增加了顯示屏、盲人過街語音提示器、太陽能光伏等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)在無市電情況充分利用太陽能資源實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)控制，并通過顯示屏滾動(dòng)文字提醒、過街語音提示等方式不斷行人注意安全，遵守交通規(guī)則。該產(chǎn)品可通過太陽能交通信號(hào)控制機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。