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數(shù)字電路的靜態(tài)測量法——同樣使用萬用表對電路板上的集成電路、三極管、電阻等進行測量，看其是否符合本身的邏輯性能。如果電路板上包括總線結(jié)構的， 一般在總線上，都會有提拉電阻排。電阻排的測量，是非常重要的一步， 通過它的好壞可以初步檢驗掛在總線上的芯片的好壞。當我們拿到一塊待維修的電路板時，首先對它的外觀進行仔細的觀察。

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熔斷電阻器的檢測。在電路中，當熔斷電阻器熔斷開路后，可根據(jù)經(jīng)驗作出判斷：若發(fā)現(xiàn)熔斷電阻 器表面發(fā)黑或燒焦，可斷定是其負荷過重，通過它的電流超過額定值很多倍所致;如果其表面無任何痕跡而開路，則表明流過的電流剛好等于或稍大于其額定熔斷值。對于表面無任何痕跡的熔斷電阻器好壞的判斷，可借助萬用表R×1擋來測量，為保證測量準確，應將熔斷電阻器一端從電路上焊下。若測得的阻值為無窮大，則說明此熔斷電阻器已失效開路，若測得的阻值與標稱值相差甚遠，表明電阻變值，也不宜再使用。在維修實踐中發(fā)現(xiàn)，也有少數(shù)熔斷電阻器在電路中被擊穿短路的現(xiàn)象，檢測時也應予以注意。用示波器測量三路總線，對比原理圖，觀察信號是否正常，找出問題。

電動機運行正常，但溫度過高主要原因為：(1)設定的u/f特性和電動機特性不適配。(2)連續(xù)低速運行。(4)變頻器輸出三相電壓不平衡。環(huán)境溫度過高(1)內(nèi)部冷卻風扇損壞或運轉(zhuǎn)不正常。(2)通風口被雜物堵塞。(3)負載過重。