端子連接器的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進(jìn)行拆裝為前提

端子連接器其實(shí)是一段被密封在絕緣體里的金屬片，兩端設(shè)有可以插入導(dǎo)線的孔，以此方便導(dǎo)線的連接。為了滿足大量導(dǎo)線的連接和斷開(kāi)，因此端子連接器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在使用的時(shí)候也是需要多加注意的。端子連接器”的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進(jìn)行拆裝為前提。因此請(qǐng)勿在帶電狀態(tài)下進(jìn)行“端子電路板用連接器”的拆裝，否則會(huì)因火花等而產(chǎn)生危險(xiǎn)，或?qū)е滦阅懿涣肌?/p>

汽車級(jí)電氣連接器的安全問(wèn)題

在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)里，汽車已成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，每輛汽車都由數(shù)千個(gè)部件組成，而連接器就是其中的組件之一，如果汽車連接器部件出現(xiàn)故障，還會(huì)使駕駛員和乘客處于危險(xiǎn)之中。所以一個(gè)的汽車連接器必須具備可靠性，并且需要在各種不同的溫度和環(huán)境下運(yùn)行。鑒于汽車級(jí)電氣連接器對(duì)我們的安全問(wèn)題非常重要，所有汽車電子元件必須能夠承受冰冷，熾熱和不平坦的地形。毫無(wú)疑問(wèn)，構(gòu)成車輛的電子設(shè)備需要進(jìn)行大量測(cè)試，包括現(xiàn)代車輛中的連接器和電纜。像福特，豐田，許多制造商通過(guò)從各種供應(yīng)商處收集零件并將它們組裝成成品來(lái)制造汽車。

“連接器=接插件”是大類,接線端子

“連接器=接插件”是大類，接線端子只是“連接器”大類中的一種類型產(chǎn)品。連接器是線與線之間的連接；接插件是線與板之間的連接，在我們實(shí)際生活中人們常模糊的指同一個(gè)類型的產(chǎn)品。 在電工或電氣領(lǐng)域里：連接器、接插件是同一個(gè)類型產(chǎn)品。通俗理解為就是那種不需要用工具，把公頭連接的一端和母頭連接的一端，一插或一擰起來(lái)就可以快速連接的電子元器件等。接線端子，通俗地理解為需要用到某種工具，如螺絲刀、冷壓鉗才能將兩個(gè)連接點(diǎn)連通在一起的電子產(chǎn)品，一般都是用于電力輸入、輸出等。