電動(dòng)車禁入電梯識別管控系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入AI智能電動(dòng)車識別算法，對電動(dòng)車檢測分析，實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)車分析識別，實(shí)時(shí)預(yù)警電梯轎廂內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。小區(qū)內(nèi)禁止所有電動(dòng)車上樓充電行為，請需要電動(dòng)車充電的用戶，主動(dòng)停放至架空層充電樁處進(jìn)行充電。當(dāng)有電動(dòng)車進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)可對其自動(dòng)識別，即對其抓拍告警圖片并現(xiàn)場聯(lián)動(dòng)語音告警同時(shí)輸出開關(guān)量信號到電梯光幕主板，控制電梯停止運(yùn)行；也可以將當(dāng)時(shí)抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾碇行?，在管理中心輸出?bào)警信號。

安裝該套系統(tǒng)后，當(dāng)電動(dòng)車及自行車進(jìn)入電梯轎廂時(shí)，轎廂內(nèi)發(fā)生語音播報(bào)，提醒轎廂內(nèi)人員將車輛推離，與此同時(shí)電梯門無法關(guān)閉，電梯停止運(yùn)行，5秒后仍不推離出轎廂，系統(tǒng)將給物業(yè)人員推送現(xiàn)場報(bào)警信息位置及圖片。自火災(zāi)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域整治行動(dòng)開展以來，經(jīng)常深入各居民樓道，搬運(yùn)違規(guī)停放的電動(dòng)車，工作量較大。車輛推離電梯后，報(bào)警解除電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。

設(shè)備還支持通過微信公眾號接收查看轎廂內(nèi)現(xiàn)場圖片，若發(fā)生誤判可遠(yuǎn)程允許放行，也可通過現(xiàn)場物業(yè)人員遙控器進(jìn)行現(xiàn)場解除報(bào)警允許放行。攝像頭具有微動(dòng)感應(yīng)控制功能，一旦電梯上下發(fā)生運(yùn)動(dòng)，攝像頭即停止識別工作。

許多高層住宅業(yè)主，需要下、下班高峰期時(shí)使用電梯，本來空間就不太方便，此時(shí)電梯內(nèi)再犧牲掉四分這一的空間就更加讓人不能接受了。公司研發(fā)生產(chǎn)的防止電瓶車進(jìn)電梯設(shè)備，采用的是先進(jìn)的AI圖像識別技術(shù)，禁止電動(dòng)車進(jìn)電梯控制設(shè)備是指利用嵌入在智能攝像頭內(nèi)部的人工智能圖像處理器對圖像進(jìn)行處理、分析和管理，以識別各種不同模式的目標(biāo)和對象的技術(shù)，是應(yīng)用深度學(xué)習(xí)算法的一種實(shí)踐應(yīng)用。安裝該套系統(tǒng)后，當(dāng)電動(dòng)車及自行車進(jìn)入電梯轎廂時(shí)，轎廂內(nèi)發(fā)生語音播報(bào)，提醒轎廂內(nèi)人員將車輛推離，與此同時(shí)電梯門無法關(guān)閉，電梯停止運(yùn)行，5秒后仍不推離出轎廂，系統(tǒng)將給物業(yè)人員推送現(xiàn)場報(bào)警信息位置及圖片。智能攝像頭發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車入電梯后，會(huì)先語音合成告警警示語：電動(dòng)車進(jìn)入電梯，請離開！否則電梯將停止運(yùn)行。

禁止電動(dòng)車進(jìn)電梯報(bào)警設(shè)備,

采用人工智能圖像識別和雷達(dá)檢測雙重判斷將圖像正確識別率刷新至99.9%的全新高度。 設(shè)備全自動(dòng)識別(輪椅、自行車、手推車、電動(dòng)車.),無需人工干預(yù)?，F(xiàn)場警報(bào)：當(dāng)電動(dòng)車推入電梯轎廂，攝像機(jī)識別到電動(dòng)車時(shí)，語音告警器發(fā)出語音播報(bào)，播放阻止電動(dòng)車進(jìn)入的語音。針對目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓充電問題,河北楚納研發(fā)出電動(dòng)車禁入電梯識別控制系統(tǒng)，電動(dòng)車進(jìn)入電梯以后電梯停止運(yùn)行，也可以將當(dāng)時(shí)抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)中。阻止電動(dòng)車進(jìn)電梯控制設(shè)備主要特點(diǎn):電動(dòng)自行車進(jìn)樓道識別檢測系統(tǒng)采用全集成的設(shè)計(jì)理念,將數(shù)字?jǐn)z像頭 人工智能電動(dòng)車識別處理器 語音合成音。