天成盛（天津）科技有限公司成立于2010年11月，注冊資本50萬元，是一家專業(yè)從事鋰離子電池提純及回收利用技術(shù)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及電池檢測裝置生產(chǎn)的高科技公司。

電池組常見問題及解決辦法：

電池組漏液、起火電池組在使用過程中有液體溢出，或者電池組使用中突然起火。這種情況并不多見但出現(xiàn)后非常危險。鋰電池在充電和放電過程中鋰離子插入和脫嵌在陰極和陽極上沒有任何結(jié)構(gòu)改變(在插入和脫嵌過程中晶格會有一些膨脹和收縮)，且因為嵌鋰化合物比金屬的鋰更穩(wěn)定，在充放電過程中不會形成鋰枝晶，從而明顯地改善了電池的安全性能，同時循環(huán)壽命也大大提高。漏液也可能會導(dǎo)致起火炸掉，因為溢出來的電解液六氟磷酸鋰是有機的溶劑，燃點非常低，出現(xiàn)原因是電芯水分沒有完全烘干導(dǎo)致電芯內(nèi)部有副反應(yīng)產(chǎn)生氣體沖開安全閥，后者電芯蓋帽封口不良防護差。起火的原因，可能是電池內(nèi)部或外部短路、漏液，電池組接近火源而包材不防火等。

如果電池僅為漏液更換漏液電池就好，如果電池組起火的話必須用滅火器、消防沙等將其蓋滅，不能用水、衣服等滅火。

造成鋰離子電池組容量衰減的原因：

一、電極不穩(wěn)定性包括電極在充放電/循環(huán)過程中結(jié)構(gòu)變化，正極由于結(jié)構(gòu)缺陷造成的溶解。

二、集流體的腐蝕銅和鋁分別是負極和正極集流體常用的材料。集流體腐蝕與電解液有關(guān)，在LiPF6-EC/DMC電解液中，電壓為4.2V（http://vs.Li/Li ）即可腐蝕鋁箔，鋁箔無論是在空氣中還是在電解液中都比較容易在表面形成氧化物膜，同時，集流體表面全方面腐蝕和局部腐蝕（如點蝕）以及粘附性差等原因都會使得電極反應(yīng)阻力增大，電池內(nèi)阻增加，導(dǎo)致容量損失和放電效率降低。以上情況可給電池組充電或重啟用電器或者重新調(diào)整參數(shù)更換保護板，、控制器來解決。銅集流體在使用過程中腐蝕生成一層絕緣腐蝕產(chǎn)物膜。致使電池內(nèi)阻增大，循環(huán)過程中放電效率下降，造成容量損失。

鋰電池組冬季保養(yǎng)：

到了冬季，隨著氣溫的下降，很多電動車都會出現(xiàn)充不進電，或者無法啟動等問題。由于電動車內(nèi)的電池容易受到外界溫度影響，過高或者過低都會出現(xiàn)儲電能力問題，航程也會縮短。下面總結(jié)一些電動車電池冬季保養(yǎng)方法：    

對于電動車電池是定時充電，這樣可使電池處在一個無限循環(huán)狀態(tài)，電池壽命會延長。    航程遠的話，如果完了要及時充電。影響鋰電池組壽命的因素：過高和過低的電量狀態(tài)對鋰電池的壽命有最不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要的。因為電池在放電以后就開始硫化過程，及時充電，可以清除不嚴重的硫化，不會縮短電池壽命。所以，除了定時充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。除了充電外，也要定時深放電，這樣有利于“活化”電池。

鋰電池組以其高比能量，長循環(huán)壽命，較寬的工作溫度范圍等特性引起了人們的極大興趣和關(guān)注，特別吸引人的是，每次循環(huán)電池的平均價格并不高，而且，還呈下降趨勢。電池組常見問題及解決辦法：電池組低壓電池組的整組電壓只有標(biāo)稱電壓的一半或者負電壓，這種情況一般出現(xiàn)在電池組剛組裝好時，出現(xiàn)原因為電池組連接錯誤正負極接反或者個別電池沒有完全連接。鋰電池組的優(yōu)勢及特點：與其它高能二次電池(如Ni-Cd蓄電池，Ni-MH蓄電池等)相比，鋰離子電池在性能上具有顯著的優(yōu)越性，主要表現(xiàn)在：

工作電壓高

以石墨或石油焦等炭質(zhì)嵌鋰化合物代替鋰作為負極，會使電池電壓有所下降。如果是電池組充飽電后正常但靜置或使用一段時間后馬上低壓，這種情況可能是電池自放電大或者電池組有微短路的情況。但由于它們嵌鋰電位較低，可使電壓損失減小到較低限度。同時，選擇合適的嵌鋰化合物作為電池正極，選擇適當(dāng)?shù)碾娊庖后w系(決定了鋰電池組的電化學(xué)窗口)，可使鋰電池組具有較高的工作電壓(-4V)，遠高于水溶液體系電池。