起重機(jī)未來(lái)發(fā)展趨向于專(zhuān)業(yè)化：
隨著國(guó)家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高潮，起重機(jī)市場(chǎng)急速擴(kuò)張，起重機(jī)的大型化趨勢(shì)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。而為了降低生產(chǎn)成本，節(jié)約人力物力，對(duì)大型起重機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)大，對(duì)于起重機(jī)的起重量要求越來(lái)越大。起重速度要求越來(lái)越高，就勢(shì)必對(duì)能耗的控制和起重機(jī)性能的要求越來(lái)越高。作為自動(dòng)化生產(chǎn)流程里的重要組成部分，操作方面簡(jiǎn)單，安全性，性能可靠，容易維護(hù)是對(duì)起重機(jī)的基本的要求，此外，性?xún)r(jià)比高的起重機(jī)械將在未來(lái)更有市場(chǎng)。
為此，滿足各種工作需要的專(zhuān)業(yè)化起重機(jī)不斷被研發(fā)投入使用，有造紙、垃圾處理等專(zhuān)用起重機(jī)。而有特殊性能的起重機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境，如防腐、防爆、絕緣電動(dòng)葫蘆起重機(jī)等。傳統(tǒng)的鐵路、船舶專(zhuān)用起重機(jī)的性能也不斷增強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性也不斷提高。
可以想象，隨著全國(guó)各地城鎮(zhèn)化建設(shè)的陸續(xù)展開(kāi)和加速發(fā)展，包括鐵路交通、建筑建設(shè)、能源水利等等各個(gè)方面的諸多工程建設(shè)，又給中國(guó)起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)更為廣闊的發(fā)展前景。未來(lái)3~5年的時(shí)間里，中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)會(huì)更精彩，百?lài)嵓?jí)至千噸級(jí)產(chǎn)品的型譜會(huì)更加密集，電動(dòng)葫蘆技術(shù)也會(huì)更加成熟，人們會(huì)逐步從初對(duì)中國(guó)企業(yè)接連突破“世界大”的驚喜中冷靜下來(lái)，更深入地融入工程應(yīng)用和用戶需求。
面對(duì)我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展的較好勢(shì)頭，應(yīng)該注重機(jī)械的技術(shù)，研究并提出為起重機(jī)械設(shè)備可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策，雖然中國(guó)現(xiàn)已進(jìn)端，但對(duì)自主創(chuàng)新，建立自己的品牌，推動(dòng)戰(zhàn)略性的發(fā)展，用創(chuàng)新引發(fā)展，去做好自身才能來(lái)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，樹(shù)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)識(shí)應(yīng)加強(qiáng)培育。
我國(guó)橋門(mén)式起重機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要還是通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)比較殘酷也比較低級(jí)，后的結(jié)果是利潤(rùn)不斷下降，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降，整個(gè)行業(yè)水平的降低，后崩潰，造成這種局勢(shì)的一個(gè)主要原因是各家的產(chǎn)品沒(méi)有差異性，不能比性能，比個(gè)性。

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、完善服務(wù)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

塔式起重機(jī)傾動(dòng)的客觀原因：
塔機(jī)原有的安全限位裝置由于重量不足而不能及時(shí)調(diào)試，造成了安全限位裝置的設(shè)置，當(dāng)塔機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易停下來(lái)并迅速返回。大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是由多個(gè)部門(mén)組成的綜合、服務(wù)好、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)構(gòu)成相當(dāng)復(fù)雜。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化加快帶動(dòng)城市配送，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包以及生鮮產(chǎn)業(yè)的冷鏈物流市場(chǎng)的推動(dòng)作用，近年來(lái)我國(guó)物流行業(yè)迎來(lái)快速增長(zhǎng)。社會(huì)物流總額指一次進(jìn)入國(guó)內(nèi)需求領(lǐng)域，產(chǎn)生從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)的物品的價(jià)值總額，一定程度上反映了物流市場(chǎng)需求規(guī)模。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)，使作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成的物流業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間。而在降低社會(huì)物流總成本、提高物流運(yùn)行效率的總體思路下，中國(guó)物流行業(yè)從傳統(tǒng)物流服務(wù)向系統(tǒng)集成服務(wù)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，將為國(guó)際企業(yè)提供更多的“淘金”機(jī)會(huì)。中國(guó)物流市場(chǎng)前景可觀，行業(yè)投資規(guī)模擴(kuò)大，成為全球物流市場(chǎng)為重要的區(qū)域。

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司，公司總部設(shè)在濟(jì)南市工業(yè)北路100-8號(hào)，是一家主營(yíng)1噸至200噸各類(lèi)設(shè)備的吊裝、搬運(yùn)、裝卸、包裝、大件運(yùn)輸以及工廠整體搬遷、無(wú)塵室移位、設(shè)備安裝等業(yè)務(wù)的重資產(chǎn)型物流營(yíng)運(yùn)企業(yè)。本單位是從事人工起重、吊裝、搬運(yùn)、安裝的隊(duì)伍。對(duì)各種大型機(jī)器在室內(nèi)外的大、高、難、險(xiǎn)、重的起重、吊裝工程的操作有豐富的經(jīng)驗(yàn)。主要承接單位、工廠搬遷；機(jī)器、機(jī)床、等大小型設(shè)備物資拆裝、就位、吊裝、運(yùn)輸?shù)?；大小型天?chē)拆裝、高層水塔等設(shè)備的吊裝服務(wù)；大小型設(shè)備鍋爐拆裝、就位；商場(chǎng)電梯拆裝、運(yùn)輸、就位；集裝箱掏裝；各種大小型機(jī)器、機(jī)床、精密儀器、印刷機(jī)、干洗機(jī)、注塑機(jī)、壓力機(jī)、大型空調(diào)、發(fā)電機(jī)組、配電機(jī)組、進(jìn)口設(shè)備等起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平。

吊裝是指 吊車(chē)或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱(chēng)。吊裝是一種針對(duì)設(shè)備就位的一種專(zhuān)用詞。我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

吊裝中的要求：

（1）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。

（2）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。

起重吊裝設(shè)備安全技術(shù)要點(diǎn)：

1. 進(jìn)場(chǎng)汽車(chē)起重機(jī)應(yīng)對(duì)報(bào)驗(yàn)手續(xù)進(jìn)行審核，審核資料包括：設(shè)備合格證、本、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格證、安全檢驗(yàn)合格證、特種作業(yè)、銘牌復(fù)印件、帶有汽車(chē)號(hào)碼的全車(chē)照片復(fù)印件等。

2. 汽車(chē)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查吊車(chē)吊索具、安全保險(xiǎn)裝置是否可靠有效、支腿是否完全打開(kāi)、周邊是否存在高壓線等危險(xiǎn)因素等，同時(shí)設(shè)置警戒隔離區(qū)域， 專(zhuān)人看護(hù)。

3. 大雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣條件，禁止室外吊裝作業(yè)。

4. 起重機(jī)工作場(chǎng)地應(yīng)保待平坦堅(jiān)實(shí)，地面松軟不平時(shí)， 支腿應(yīng)用墊木墊實(shí)。

5 作業(yè)前應(yīng)全部 伸出支腿 ， 調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn) 支撐面的傾斜斜度在無(wú)荷載時(shí)不大千1/1000 (水準(zhǔn)居中）。支腿的定位銷(xiāo)必須插上。

6. 工作時(shí)起重臂的和仰角不得超過(guò)其額定值， 如無(wú)相應(yīng)資料時(shí)， 仰角不得超過(guò)78° ‘ 仰角不得小于45° 。作業(yè)中不得 扳動(dòng)支腿操縱閥， 調(diào)整支腿時(shí)應(yīng)在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行。

7. 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤用鋼絲繩掛牢； 應(yīng)將取力器操縱 手柄放在脫開(kāi)位置， 后鎖住起重操縱室門(mén)。