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海派美森快船優(yōu)惠報價「在線咨詢」

發(fā)布時間:2021-09-21 06:29  

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浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

6、包裝單位

包裝單位盡量細(xì)化,能用cart不用packages。同時要分清客戶提供過來的包裝數(shù)中哪個是總包裝數(shù),哪個是分包裝數(shù),以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報關(guān)數(shù)據(jù)不符,造成潛在風(fēng)險。

7、數(shù)量拼寫

注意英文數(shù)字拼寫和阿拉伯?dāng)?shù)字的對應(yīng),有時候往往看到阿拉伯?dāng)?shù)字就默認(rèn)ok了,可是沒想到英文的數(shù)量卻不對,

8、內(nèi)陸港口轉(zhuǎn)運條款

目的地為內(nèi)陸港口的,注意轉(zhuǎn)運條款相關(guān)描述的備注。不可省略!

9、毛重和體積

除了要核對客戶給的數(shù)據(jù)是否一致,也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理,如果不合理的話,及時通知客人。例如:CBM如果客戶提供過來20‘大于30,40’大于65的話,那就超出合理范圍,應(yīng)及時與客戶核對。

10 、裝貨港,卸貨港和目的港

每個船公司對同一個港口的描述可能不盡相同,也會有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求,一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話,只能按照船公司的要求提交填補(bǔ)料。

如:IRISL LINE目的港為:BANDAR ABBAS,卸貨港以及目的港必須有:BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字樣 否則CNEE在目的港無法清關(guān)。






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電放

在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下,收貨人必須交出一份經(jīng)適當(dāng)背書(dulyendorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情況下,通常應(yīng)交出全套正本提單)(注:這是提單作為繳還證券的性質(zhì),即提單上請求提貨權(quán)利的實現(xiàn)必須以交還提單為要件),并且還應(yīng)付清所有應(yīng)支付費用,然后方能在卸貨港取得提貨單(DeliveryOrder,D/O),提取貨物。

當(dāng)收貨人無法及時獲得提單,則通常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨(注:請區(qū)分航運實踐中通常使用的“保函”的概念和法中“保證”的概念)。但是,船公司不能以保證書對抗第三人(持有提單的真正的收貨人),因為提單是承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證。





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領(lǐng)單、電放、SEAWAYBILL

1、首先應(yīng)及時去報關(guān)行將放行送后蓋頭章的第八聯(lián)取回。

2、憑第四聯(lián)去船代交納單證費,若為預(yù)付,當(dāng)貨主運費已付憑水單(本市正本,非本市可為副本但需貨代保函)和第四聯(lián)開出運費。

3、領(lǐng)單 (指領(lǐng)MASTER B/C)

① 領(lǐng)提單就是拿第八聯(lián)和單證費,運費(業(yè)務(wù)聯(lián))去船代簽發(fā)提單

② 若提單內(nèi)容與第八聯(lián)上的資料不同或者提單上需顯示一些特殊內(nèi)容(如B/L上顯示非木包裝,ALSO NOTFY CLEAN BOARD)及船證等等)都需讓貨主提代正本保函,并讓船東確認(rèn)同意,再加上貨代保函才能簽收提單。

③ 若貨主許倒簽提單提供的保函格式為外代規(guī)定格式,并一定應(yīng)由船東確認(rèn)同意再加上貨代保函。

注:領(lǐng)提單時間應(yīng)等船開后,大副收據(jù)(第七聯(lián))由船東拿回船代經(jīng)核對后船代才會簽發(fā)提單,一般要等船開半天后才行,不過若船東自已可以簽發(fā)提單的,就可以在船開后就簽發(fā)單更改保函,只要貨主的就行。





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降低海關(guān)查驗的方法

主動申請海關(guān)AEO認(rèn)證

在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項關(guān)務(wù)制度和流程后,企業(yè)應(yīng)及時向海關(guān)申請AEO認(rèn)證。根據(jù)海關(guān)的政策,獲得AEO高I 級認(rèn)證的企業(yè),在進(jìn)出口報關(guān)時查驗率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認(rèn)證的企業(yè),報關(guān)查驗率可降低至3%以下。如果繼續(xù)維持一般信用的等級,查驗率過高,也是難免的。

當(dāng)然,申請海關(guān)AEO高I 級認(rèn)證還要看企業(yè)自身的情況,如果財務(wù)狀況不佳或者申報差錯率高于全國平均水平,那恐怕就申請不下來了。這時候,不妨聯(lián)系老果子對企業(yè)做一個評估,給予合理的解決方案,在制度完善的同時獲得海關(guān)的高I 級信用評價,自然查驗率更低,清關(guān)成本更低了。