運馬車特點;專用車體實用、耐久、美觀大方

      車輛骨架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱鍍鋅材料或熱鍍鋅表面處理廂式拖馬車，使車體實用、耐久；頂蓋為免油漆玻璃鋼整體件拖掛式旅居車廠家，耐熱、抗寒，頂蓋上還設置有便于空氣對流而布置的天窗或太陽能換氣扇，以保持車內(nèi)空氣的暢通。車身采用流線型設計，大大降低了風的阻力，且造型獨特而美觀大方。

重要部件采用國外進口的載馬車輛專用件

      如硬質(zhì)復合木板和橡膠板組合的地板部件，均屬于特種材料，有著耐載重、防腐蝕、防滑、防滲漏、抗振、吸音、阻燃、環(huán)保、易清潔等特點。

運馬車一般分成普通和賽馬級。一般運馬車重視率方便快捷，僅設定馬廄倉、原材料倉和必需的水和排風系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，少則9-12匹。比較之下，賽馬運輸車則更加舒服和技術(shù)專業(yè)，盡展“以馬為本”的服務宗旨。 視頻中的運馬車一次可運送6匹馬，運輸車的馬廄倉室內(nèi)空間寬闊舒服，為了確保坐騎在運送全過程中“不癥狀”，視頻中的運輸車為“直載”。 濟南市金力液壓設備有限責任公司是一家從業(yè)機械制造、市場銷售、安裝齊備的規(guī)范性公司，公司注冊資本五千萬元，占地40多畝，在建2個15000平方米的規(guī)范化裝配車間，是機械設備制造制造行業(yè)“生產(chǎn)安全規(guī)范化二級企業(yè)”本企業(yè)已根據(jù)了ISO9001：2008國際性品質(zhì)體系認證。公司主打產(chǎn)品為電動升降平臺、智能立體車庫、綠籬修剪機、運馬車等工業(yè)設備。企業(yè)創(chuàng)立10很多年至今，持續(xù)產(chǎn)品研發(fā)自主創(chuàng)新高品質(zhì)的商品，不斷創(chuàng)新世界各國銷售市場。

隨著交通、軍事的機械化和現(xiàn)代化，馬離人們的生活越來越遠。在現(xiàn)代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動物園或公園內(nèi)的賽馬場了。盡管如此，馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項目在歐美及澳洲等國家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術(shù)、賽馬，從一個牧場移動到另一個牧場，到郊外或者營地去騎行，的馬匹從賣家運送到買家，任何長、短途運送馬匹都離不開專業(yè)的運輸車輛——運馬車。

拖掛式房車在辦理執(zhí)照時與機動車相似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小于6米，總質(zhì)量小于4500kg，需C1；拖掛房車長度大于6米，需B1；房車車長大于6米，需B2；

上路行駛

在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規(guī)定“機動車牽引掛車應當符合下列規(guī)定：

（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；

（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人”

雖然交法中明文規(guī)定小轎車可以牽引拖掛式房車，但并沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車后能否進入高速行駛。在實際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發(fā)卡。例如北京六環(huán)路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經(jīng)過一番周折才放行。