3、對長期停機的機床應(yīng)每周開2、3次兩小時以上。嚴格按機床維護說明書的要求和方法，更換電池，應(yīng)選用，高容量的電池。

　　4、在執(zhí)行M51時，不能執(zhí)行M30自動斷電功能。經(jīng)常停電的地區(qū)停電前供電部門應(yīng)事先通知。

　　5、在機床出現(xiàn)P／S報警時需專職維修人員在場處理，嚴禁非專職人員隨便修改參數(shù)。

　　通過以上各項措施可以預(yù)防數(shù)控機床參數(shù)丟失，雖然這種“死機”現(xiàn)象很少發(fā)生，且有偶然性， 但萬一發(fā)生就會帶來極大的損失，因此預(yù)防工作必須要做好。若一時不慎而丟失參數(shù)請及時與機 床廠家聯(lián)絡(luò)，再結(jié)合維護說明將備份參數(shù)輸入機床，即可恢復(fù)運行。

新機改造和舊機大修車床改造的不同點

(1)新機改造的主軸和尾座部分未進行改動，主軸部分和尾座部分無須進行再改造。

(2)舊機大修車床由于經(jīng)過長時間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。

(3)舊機大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調(diào)整。

(2)絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗:裝配絲桿時，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。

(3)精度檢驗的G1項中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。

(4)精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應(yīng)由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。

(5)G11項床頭、尾座兩頂?shù)牡雀叨扔善胀ㄜ嚧矎S家進行保證，不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點項目。

負荷試驗

用戶準備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調(diào)試人員指導(dǎo)下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負荷試驗可按如下三步進行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環(huán)程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進行比較，檢驗機床在負荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度，轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位精度。檢查主軸潤滑的恒溫郵箱、調(diào)節(jié)溫度范圍，及時補充油量，并清洗過濾其。

 驗收

機床開箱驗收，功能試驗，空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗完成后，加工出合格產(chǎn)品，即可辦理驗收移交的手續(xù)。如有問題，制造廠應(yīng)負責(zé)解決。