并線不能對(duì)后車造成影響

并線不能對(duì)后車造成影響 并線不能對(duì)后車造成影響。即，并線時(shí)，不能引起后車緊急剎車，甚至是重剎。這是放諸四海皆準(zhǔn)的道理。以這點(diǎn)為大前提不單是安全的考量，還是人與人之間的互相尊重，是一個(gè)人道德素養(yǎng)的體現(xiàn)。當(dāng)然，假如距離夠長(zhǎng)，前車并線不會(huì)造成影響，那后車也應(yīng)該禮讓，適當(dāng)降低速度，以確保安全。 坡路： 坡路行駛由于重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢(shì)能，進(jìn)而對(duì)車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上并線要注意適當(dāng)延長(zhǎng)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)間，并適當(dāng)延長(zhǎng)并線時(shí)與旁邊車道內(nèi)后車的距離。如果無(wú)特殊情況，坡路行車別并線。

汽車并線的時(shí)候打方向要快速,幅度不要過(guò)大,要沿斜向弧線的方向

并線的時(shí)候打方向要快速，幅度不要過(guò)大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。并入的過(guò)程要一直保持加速，整個(gè)過(guò)程需要隨時(shí)觀察前后左右的車輛動(dòng)態(tài)情況。當(dāng)車身切入旁邊車道后立即回正方向盤，此時(shí)保證車身在車道中央并直線行駛。并入后不要減速，繼續(xù)保持瞬間加速，同時(shí)觀察前車速度和與前車的距離。如果己車速度超過(guò)前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當(dāng)，保持合適的跟車距離即可。減速并線的時(shí)候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速并線，如果沒(méi)有，則需要讓過(guò)旁邊車道的車，然后并入。

載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量

(三）載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過(guò)載貨汽身的載質(zhì)量。

大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。

什么是“小型載客汽車”呢？

根據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA802-2014《機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義》第4條表1機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語(yǔ)分類表中規(guī)定：汽車分為載客汽車和載貨汽車，載客汽車分為大型、中型、小型、微型，小型載客汽車的定義是“車長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)小于或等于9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車?！笔裁词俏⑿洼d客汽車呢？“車長(zhǎng)小于或等于3500mm且發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于或等于1000mL的載客汽車?！?/p>