大型立車加工工藝的選擇是為了提高加工效率和質(zhì)量的，因此只有選擇一個(gè)加工工藝準(zhǔn)確過關(guān)的，才能夠得到質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品，得到更多消費(fèi)者和用戶的認(rèn)同。大型立車加工工藝是相稱重要的，它的定位精度高、操作簡單便利，不會(huì)呈現(xiàn)工件外面呈現(xiàn)創(chuàng)痕的環(huán)境，影響到咱們產(chǎn)物的品質(zhì)。

在大型立車加工工藝的抉擇上人人還必要斟酌本身加工工件請求，抉擇一個(gè)剛性、切削力得當(dāng)?shù)漠a(chǎn)物，讓咱們的加工過程當(dāng)中防止呈現(xiàn)震蕩或是誤差等變亂，而形成巨大的變亂，影響到工件的品質(zhì)。

數(shù)控立車傳動(dòng)與電氣、機(jī)械等傳動(dòng)相比較，有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.在輸出同等功率的條件下，數(shù)控立車傳功裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、動(dòng)作靈敏。例如：同功率的油馬達(dá)體積僅為電動(dòng)機(jī)體積的12-13%，同功率的油泵重量僅為發(fā)電機(jī)重量的十分之一左右。

2.能在很大的調(diào)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。其結(jié)構(gòu)比一般常用的齒輪變速機(jī)構(gòu)簡單，調(diào)速范圍可達(dá)200^-250,而電機(jī)通常只能達(dá)到20。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，便于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向。

4.操縱簡單，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

5.容易實(shí)現(xiàn)安全過載保護(hù)。

6.運(yùn)動(dòng)機(jī)械零件在油中工作，潤滑良好，壽命長。

7.數(shù)控立車元件易于實(shí)現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化

數(shù)控立車的輸入與輸出探討：

1.程序單的校驗(yàn)依照零件程序編制的過程，校對(duì)程序單中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)有無錯(cuò)誤。

2.程序內(nèi)容的修改和校驗(yàn)常用的方法如下：

①人工校驗(yàn)法。此方法一般只針對(duì)手工編制的簡單程序使用。這種方法很費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且要求編程人員對(duì)程序編制十分熟練。

②用繪圖機(jī)校驗(yàn)法。在自動(dòng)編程時(shí)，可以直接通過屏幕繪圖或繪圖機(jī)繪圖檢查程序的正確性，在不太清楚的地方還可以作局部放大檢查。生成的程序，一也可以作為輸入介質(zhì)，將其傳送到繪圖機(jī)，從而繪制出刀具運(yùn)動(dòng)軌跡，然后進(jìn)行校驗(yàn)。

③圖形模擬顯示。現(xiàn)代數(shù)控立車系統(tǒng)大都有圖像模擬走刀顯示功能，用以檢測程序的正確性。

很多朋友對(duì)數(shù)控立車與臥式車床有哪些區(qū)別不是很明白，到底數(shù)控立車與臥式車床的區(qū)別在哪？今天宇杰機(jī)械為您分析下：

臥式車床主軸在機(jī)床的左側(cè)，平床身的，用于車軸類和盤類零件。數(shù)控立車主軸在床身上面，用于加工車剎車輪轂類的大型零件。

數(shù)控立車與臥式車床區(qū)別在于主軸。立式是指主軸是直立的，臥式是指主軸是橫臥的。

由于數(shù)控立車工作時(shí)工件的重量是直接加載到工作臺(tái)上的，工作臺(tái)又把重量分散到床身上，所以數(shù)控立車的乘重能力大，剛性好，適合加工大型，直徑大，長度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。

而臥式車床的工件夾再卡盤上，將負(fù)荷傳遞給主軸，由前后兩副主軸承來承擔(dān)，所以承載能力較小，剛性也較差。但臥式車床觀察和操作都很方便，所以適合加工中小型輪盤，和軸類零件。