減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。

　　1、減速電機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。

　　2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達95KW以上。

　　3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機達95%以上。

　　4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

　　5、經過精密加工，確保定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產品使用質量特征。

　　6、產品采用了系列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，本系列產品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案，可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

交流耐壓試驗：交流耐壓試驗對絕緣的考驗非常嚴格,能有效地發(fā)現較危險的集中性缺陷。它是鑒定電氣設備絕緣強度直接的方法，對于判斷電氣設備能否投入運行具有決定性的意義,也是保證設備絕緣水平、避免發(fā)生絕緣事故的重要手段。交流耐壓試驗有時可能使絕緣中的一些弱點更加發(fā)展，因此在試驗前必須對試品先進行絕緣電阻、吸收比、泄漏電流和介質損耗等項目的試驗，試驗結果合格方能進行交流耐壓試驗。

三相異步電動機需要接零線嗎？接線方法有那些呢

（1）三相異步電動機不用接零線，因為在任意時刻三相電的向量之和為零。即使接了零線也沒有電流存在，所以三相電機沒有零線，也就不需要接零線。

（2）三相電動機之所以沒有零線是因為零線與相線間的電壓是220V，而三相異步電動機所需電壓是380V，所以三相電動機要接三相電源線，而沒有零線。

（3）外殼接地的作用是防止某些相絕緣破損使外殼帶電使人發(fā)生觸電事故。

（4）但是變頻器的接地線不要和電機地線用同一個，因為在有些潮氣比較重的工廠環(huán)境接地線有可能時間長老化斷裂。

（5）在TN-S系統(tǒng)中，電機等電氣設備的金屬外殼，就應該接地線，即PE線！一個供電系統(tǒng)不能又接地，又接零線！TN-S系統(tǒng)的末端，零線和地線之間的電壓差，由于三相不平衡，和三次諧波的影響，可能達到十伏甚至更高。

（6）三相異步電動機的接線方法有：三角形接法和星形接法。△表示三角形接法，就是把接線盒里上下相對的接線柱短接，得到三對電極，再分別接三相火線。Y表示星形接法，就是把接線盒里上面三個接線柱短接，下面三個接線柱分別接火線。