二、產品因老標準嚴重滯后新標準無法可依，給生產企業(yè)制造帶來了誤區(qū)，導致產品標準高低不一、質量參差不齊，為產品使用留下隱患；三、沒有標準的產品大量推向社會后問題積重難返，嚴重影響部門的效率，有構成社會矛盾的傾向。但是，有利于電動車新國標盡快出臺的因素在增多：一、發(fā)達城市道路擁堵越來越嚴重，解決擁堵的出路在于，讓更多駕駛汽車的人放下方向盤，轉向使用包括電動車在內的低碳交通工具，是非常可行可以操作的辦法。

該車具有拖動、頂推強勁有力的特點大車橫向快速移動后能夠準確的停止、定位和接軌，大車載重運行時可變頻慢速運行，空車回程時可變頻快速。擺渡車上還設有縱向動力裝置，可以拖動、頂推滿載3噸制品的蒸養(yǎng)小車20輛。

城市擺渡車，就是在城市中開行的擺渡車。在城市中，火車站與長途汽車總站是旱碼頭，連接兩個碼頭的“車”就是擺渡車。因此，城市擺渡車是應用于城市的，使用新能源車輛開展短途接駁的公共交通工具，是城市公交系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是大型公交的延伸。城市擺渡車采用低速、綠色、節(jié)能、環(huán)保的電動車，是一種慢行交通方式。

電瓶車的蓄電池一般電壓為36伏，容量12安培小時，電池功率36伏*12安=432瓦，電瓶車的電機功率有180瓦、240瓦、350瓦等；充電時如按6小時計，每小時充電電流2安培，每小時充電容量36伏*2安*1小時=72瓦時=0.072千瓦時=0.07度電，6小時共用0.07度*6=0.42度電，如加上充電器的損耗20%，一次充好電需用0.6度。由于充電電流不同，因此充電時間長短不同，但總的充電用電量都是0.6度左右！

一般配用36伏12安·時電池的各電動自行車的續(xù)行里程大約都標稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里，這有宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比廠采用電機的效率提高了近40%。若某廠生產的電機在上面描述的工作狀態(tài)時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。

在實際使用過程中，充足電到底能行駛多少公里？這與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性