車牌識別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢　　車牌識別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應(yīng)用到底能走多遠(yuǎn)，關(guān)鍵在于識別率。雖然目前監(jiān)控攝像機(jī)像素有了很大的提高，但是車牌識別系統(tǒng)對污損車牌的識別效果不是很好。另外，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異;在一般情況下，采集的圖像的背景非常復(fù)雜，圖片中車牌的位置往往不固定，車牌的大小也不一樣，而且車燈以及車身廣告也會干擾識別，從而影響車牌的識別率。此外，該出入口管理系統(tǒng)因?yàn)檐嚺谱R別率，及識別反應(yīng)時間，還不能完全實(shí)現(xiàn)不停車通行，所以還有需要改進(jìn)的地方?！　〔贿^，車牌識別在出入口管理系統(tǒng)中的使用能讓車輛管理方便、收費(fèi)過程簡便、快速通行等特點(diǎn)，在加上技術(shù)的不斷發(fā)展，識別率會不斷提高，必將成為主流智能停車場管理系統(tǒng)之一。

車牌識別系統(tǒng)對于大型停車場的管理起到了很好的作用，尤其是大型停車場中，進(jìn)出車輛種類和數(shù)量較多，如果采用傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，每輛車都需要人工發(fā)卡開閘，登記車輛信息計時收費(fèi)，給管理帶來了很大的不便。而車牌識別系統(tǒng)的使用，不僅可以視停車場情況來準(zhǔn)確識別內(nèi)部車輛和外部車輛，還可以清晰記錄其進(jìn)出場時間及收費(fèi)金額。

車牌識別系統(tǒng)采用高清智能識別相機(jī)，具有識別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)，并且可以根據(jù)現(xiàn)場情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍較為廣泛。但是，車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，我們會遇到各種各樣的問題，其中，較為顯著的問題之一就是，無牌車的進(jìn)出場管理問題，很多停車場中都會遇到這樣的情況，針對無牌車無法通過車牌識別來進(jìn)行開閘，進(jìn)場需要進(jìn)行人工開閘，出場需要人工來進(jìn)行核對車輛信息繳費(fèi)開閘放行，所以，對于無牌車的用戶就會有種很不好的停車體驗(yàn)，同樣通過人工判斷車輛信息也是一個較為繁瑣的過程。德滿金科針對無牌車的管理上有著自己成熟的技術(shù)，無牌車在停車場進(jìn)口處通過掃碼，系統(tǒng)自動生成動態(tài)二維碼，作為進(jìn)場信息記錄，出場通過移動端進(jìn)行繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)自動出場，從真正意義上解決了無牌車自動化的管理。

車牌識別系統(tǒng)通過對車牌號的識別抓拍來進(jìn)行車輛的管理，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式，給人們停車帶來一種新的體驗(yàn)。

汽車牌照自動識別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等。