汽車鈑金噴漆技術(shù)  鈑金噴漆修復(fù)

     問題一

     噴漆工序中，對(duì)于需要修復(fù)的車體表面的處理至關(guān)重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會(huì)帶來返修，直接影響車主們對(duì)服務(wù)的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質(zhì)量隱患日益暴露。

    措施

在樣板店內(nèi)采用全干磨工藝進(jìn)行表面處理。“干磨”所采用的氣動(dòng)工具或電動(dòng)工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產(chǎn)生的粉塵，同時(shí)還能提高維修效率，保證效果。

噴漆環(huán)境“一塵不染”非常重要，因?yàn)椋覊m一旦在漆面“落腳”，就很容易造成“黑頭”，專業(yè)術(shù)語稱之為“塵點(diǎn)”。

傳統(tǒng)噴漆后的塵點(diǎn)較多，可采取潔凈措施，按工廠的作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)來改善經(jīng)銷店的操作環(huán)境。而且維修人員和待維修車輛也都要全部進(jìn)行除塵，這樣就有效保證了噴漆的質(zhì)量。

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