機(jī)箱厚度機(jī)身重量夠不夠？

道閘要驅(qū)動很長很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm，整機(jī)重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動長力臂負(fù)載的時(shí)候，才不會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。

　假如想辦理好一個(gè)泊車場并很大極限地進(jìn)步利用率，首要要從泊車場的進(jìn)口操控開端。前期的泊車場進(jìn)口一般由一個(gè)辦理人員加一個(gè)欄桿操控就能夠了?？墒牵?dāng)泊車場的車輛增多、規(guī)劃擴(kuò)展、安全需求添加時(shí)，本來的辦理現(xiàn)已不能滿意用戶的需求。那么對泊車場進(jìn)行智能化辦理，在進(jìn)口處裝置必要的設(shè)備進(jìn)行操控則尤為重要。

每張?jiān)驴ǖ倪\(yùn)用時(shí)間、運(yùn)用次數(shù)及類型均能夠經(jīng)過辦理軟件隨意設(shè)置，并且一切車輛讀卡進(jìn)出事情（包含無效讀卡）均會被辦理軟件事情記載器記載，便利往后計(jì)算、核對。

月卡車輛進(jìn)出泊車場時(shí)，進(jìn)口操控體系還能夠完結(jié)以下實(shí)用功用：  

　　“一卡一車”功用：即一張?jiān)驴ㄖ荒芡Ｒ惠v 車，卡被某輛車運(yùn)用的時(shí)分，其它車輛無法運(yùn)用這 張卡，避免了一卡多用的狀況發(fā)作；