氣力輸送系統(tǒng)的磨損不均勻

　在工藝改良之前，氣力輸送系統(tǒng)輸送散料的過程中，容易故障導(dǎo)致磨損，還會令整個設(shè)備遭到停機(jī)的困難，所以機(jī)械師和設(shè)計師都必須不斷地改進(jìn)技術(shù)，提高氣力輸送系統(tǒng)的耐磨性，保證系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

　　為了解決因重力導(dǎo)致的磨損不均勻，我司將法蘭連接的厚壁管在通過期后旋轉(zhuǎn)角度，管道的安裝過程得當(dāng)。做到限位連接的法蘭是管道裝配的選擇。當(dāng)管道磨損嚴(yán)重時，可以使用管道，而不是斜管，因為磨損速度比水平管道和直管快。并使用彎道，且使用特殊的耐磨材料，成功地解決了因為故障等導(dǎo)致的磨損問題。選擇更先進(jìn)、成熟的設(shè)備?？梢愿玫胤?wù)于客戶。

氣力輸送設(shè)備的工作原理

氣力輸送按設(shè)計原理大致可分為吸送式與壓送式兩類類型。吸送式氣力輸送，是將空氣與材料一同吸進(jìn)管路內(nèi)，用低氣壓力的空氣完成輸送，因而又稱之為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用大于大氣壓的壓縮氣體推動材料完成輸送的。

氣力輸送設(shè)備的主要構(gòu)件

氣力輸送機(jī)由旋轉(zhuǎn)供料器，羅茨風(fēng)機(jī)，加速室，抽氣室，通風(fēng)管道，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部位組成。氣力輸送又稱氣流輸送，使用空氣的力量，在密閉式管路內(nèi)緣空氣方向輸送顆粒狀材料，是氣流輸送技術(shù)的這種主要運用。

負(fù)壓氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點

1、比較適用于人好幾處向某處集中化輸送。送料點可是1個或多個，料管可裝一條或幾條支管。不但可將好幾處從料點的材料按序輸送卸料點，并且還可以同一時間將好幾處送料點的材料輸送至卸料點。

2、在負(fù)壓力效用下，材料很容易吸進(jìn)去，因而喉管處的送料簡單。料斗可打開，能連續(xù)地送料和輸送。

3、材料在負(fù)壓力下輸送，水分含量容易蒸發(fā)，因而對水分含量較高的材料，比壓送式容易輸送;對加溫狀態(tài)下供給的材料，經(jīng)輸送可起到冷卻效用。

4、部件要保持密封，國面分離器、布袋除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，需要空氣凈化程度高。

啟動注意事項

1、灰?guī)鞄祉敵龎m器啟動：注意除塵器引風(fēng)機(jī)是否正常運轉(zhuǎn)。布袋反吹壓力是否正常，各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動作。

2、動力風(fēng)機(jī)啟動：注意觀察電機(jī)電流值和風(fēng)機(jī)出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大，可能是兩個進(jìn)氣閥未按要求打開或開啟不到位。此時應(yīng)立即停機(jī)檢查，將其閥門開啟到位。

3、連續(xù)泵鎖氣器啟動：注意運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無卡澀現(xiàn)象。

4、落灰管道，注意是否下料正常，一般可用敲擊聽音和手試溫度的方法檢測。

在氣力輸送方面，距離是首要考慮因素。一定要記住，在計算距離時，需要計算整套氣力輸送系統(tǒng)的總距離。這里面包括：水平距離，垂直距離以及彎曲，彎頭或方向變化的數(shù)量。如果您需要從A點的材料輸送到100米以外的料倉，那么當(dāng)您到達(dá)那里時，記住料倉高度多高也很重要。

此外，過程中可能會遇到其他障礙物，或者工藝的特殊要求，您的管道可能需要距離140米，并采取三個彎頭到達(dá)那里，而不是佳的100米直線距離。

費率也需要密切定義。就我們的旅行情況而言，如果你要三天內(nèi)從上海到北京，那么您可以有充足的時間里開車并沿途觀看景點。但是，如果你只有半天的時間，你只能乘坐飛機(jī)才能到達(dá)。同樣，打個一些公司每天可以生產(chǎn)24噸材料。但是，這種材料是在24小時（每小時1噸），還是在8小時（每小時3噸）中生產(chǎn)，這對于正確的系統(tǒng)設(shè)計所需的速率來說是一個很大的不同。