機電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)機電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

在此基礎(chǔ)上，先進的設(shè)備檢測手段發(fā)揮了其重要的作用。成功的故障診斷，尤其是能適度提前報告出故障的診斷，將產(chǎn)生明顯的效益。這種效益在特殊的情況下是極為可觀的。其次，故障診斷技術(shù)對設(shè)備維修可以產(chǎn)生巨大的輔助作用。它不但可以大大節(jié)省人力資源，還改變了維修方式——以先進的狀態(tài)維修方式逐步取代計劃維修方式，甚至對庫存?zhèn)浼墓芾矸绞蕉紝a(chǎn)生積極的影響。

系統(tǒng)框架計

（1） 系統(tǒng)主要由振動溫度傳感器、在線監(jiān)測采集、云服務(wù)器、在線監(jiān)測與故障診斷軟件、狀態(tài)瀏覽APP軟件組成。

（2） 振動傳感器輸出信號通過信號線接入現(xiàn)場采集中，采集本地采集并處理后，數(shù)字信號通過互聯(lián)網(wǎng)（以太網(wǎng)或無線4G）上傳遠程監(jiān)測服務(wù)器進行保存、分析。

（3） 電腦端可通過IE瀏覽器訪問服務(wù)器進行設(shè)備狀態(tài)查看、數(shù)據(jù)分析、生成報告等。

（4） 手機端通過狀態(tài)瀏覽app軟件，實現(xiàn)隨時隨地查看設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備報警統(tǒng)計、診斷分析等功能。

智能點檢儀可以抄錄設(shè)備運行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動、潤滑狀況等），可以配合測振傳感單元（即小蘑菇）進行溫度、振動（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測量。

振動監(jiān)測故障診斷就目前來分，可分為在線診斷和離線診斷。前者是對運行狀態(tài)下的機組振動故障原因作出出線條的診斷，以便運行人員作出糾正性操作，防止事故擴大。因此，在線診斷在診斷時間上要求相對比較緊迫，目前采用計算機實現(xiàn)，故又稱為自動專家診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心是專家經(jīng)驗，但是如何將分撒的專家經(jīng)驗進行系統(tǒng)化和條理化，變成計算機的語言，是目前國內(nèi)外許多專家正在研究的一個技術(shù)問題，因此不能將這種診斷系統(tǒng)誤解為能完全替代振動專家。即使到來，也是診斷專家設(shè)計和制造診斷系統(tǒng)，為缺乏振動知識和經(jīng)驗的運行人員服務(wù)，而不是診斷系統(tǒng)替代振動專家。

振動測量技術(shù)   主要是儀器的正確選擇與使用，測點的選取以及振動本底值的消除(見工業(yè)噪聲監(jiān)測)，避免劇烈溫度梯度變化、強電磁場、強風(fēng)等環(huán)境因素的干擾等。

物體振動測量   測量輻射噪聲的物體振動時，需要根據(jù)實際情況選擇測點。不僅要測量發(fā)聲物體的振動，還要測量振源(如電動機等)的振動和傳導(dǎo)振動的物體的振動。聲頻范圍的振動測量，一般取20～20000Hz的均方根振動值(線性檔或c檔振動值)。振動的頻譜一般宜用窄帶分析(見工業(yè)噪聲監(jiān)測J。一般現(xiàn)場測量可先用倍頻程分析，而后根據(jù)需要，再用窄帶分析。振動值可以用加速度、速度或位移來表示，振動對人的影響常用加速度值描述。

振源頻率的測量需要擴展到20Hz以下?？砂凑裨椿S正交方向測量振動加速度。機械振動在多數(shù)情況包括突出的單頻振動。

測量需要選擇靈敏度和頻率響應(yīng)能滿足測量要求的加速度計，并在使用前熟悉儀器的性能。此外，測量前應(yīng)充分了解溫度、濕度、聲場和電磁場等環(huán)境條件，以使加速度計和其他儀器能有效地工作。

動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)

機泵類設(shè)備（電機、風(fēng)機、泵、減速機等）設(shè)備動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，運行工況比較穩(wěn)定。而且故障發(fā)生有一定的趨勢性和周期性，突發(fā)故障較少發(fā)生。因此這類設(shè)備在線監(jiān)測方案，定時采集數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器即可，這樣既能避免人工點檢的數(shù)據(jù)隨機性，也能減少現(xiàn)場人工點檢的工作量，為企業(yè)減員提供技術(shù)保障。機電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

機泵類設(shè)備主要是由電機、聯(lián)軸器、泵等組成，安裝基礎(chǔ)以剛性基礎(chǔ)為主，部分有柔性支撐。設(shè)備常見故障經(jīng)常發(fā)生在這些部件上：

（1） 轉(zhuǎn)子故障：不平衡、軸彎曲、葉片磨損或斷裂；

（2） 不對中故障：聯(lián)軸器對中不良、軸承安裝不對中等；

（3） 松動類故障：地腳螺栓松動、底座松動、軸承配合松動等；

（4） 泵氣蝕故障：

（5） 軸承故障：滾動軸承點蝕和磨損、保持架松動、軸承潤滑不良、軸承配合松動（間隙大）；

（6） 齒輪故障：齒輪點蝕、磨損或斷齒。．齒的磨損、齒承受過大負載、偏心或齒隙游移、齒裂斷、齒輪組合狀態(tài)問題、齒擺動故障等；

電機故障：匝間短路、轉(zhuǎn)子斷條、氣隙偏心、鐵芯振動、