性能檢查

植保機作業(yè)前、作業(yè)后對飛機的動力系統(tǒng)和鏈路系統(tǒng)進行檢查和保養(yǎng)，是保證飛機穩(wěn)定作業(yè)的必要功課。

整機鏈路系統(tǒng)的檢查主要是查看飛行器鏈路是否完整、接線是否良好，避免飛行器內(nèi)部線材的松動和接觸不良導(dǎo)致故障發(fā)生。

由于，飛行器插頭與電池插頭進行連接時會產(chǎn)生打火現(xiàn)象，長期打火后會造成插頭金屬氧化，金屬部分發(fā)黑，從而導(dǎo)致插頭端發(fā)熱量增加會影響飛行。因此，如果發(fā)現(xiàn)插頭金屬部分發(fā)黑或發(fā)現(xiàn)插頭金屬部分外徑變小，插入過松時，應(yīng)及時更換插頭。

部件換新

在長時間、高強度的作業(yè)后，植保無人機的一些零部件可能會出現(xiàn)損壞、老化，影響作業(yè)效率和效果，甚至帶來安全風(fēng)險隱患。這個時候，用戶可以考慮對一些零部件進行更換。

如更換槳葉墊片，可以避免因墊片老化、磨損而導(dǎo)致槳葉在電機上不平的現(xiàn)象，從而增強飛行器飛行的穩(wěn)定性；更換腳架減震套，可保證飛機降落時的緩沖作用，避免強烈的震動導(dǎo)致飛行器的損壞。保養(yǎng)前保養(yǎng)后植保無人機的保養(yǎng)除了對整機進行清潔，還應(yīng)該對它的動力系統(tǒng)、接插連接系統(tǒng)進行專業(yè)檢查，必要時，還需要對水箱、槳葉等零部件進行更換。更換軟管及卡箍，可保證噴灑系統(tǒng)中藥液運輸通道的暢通，避免因使用時間過長而導(dǎo)致的卡箍老化松動……

事實上植保無人飛機本身應(yīng)該是一種小眾產(chǎn)品，使用范圍和需求極為有限，并且由于涉及低空飛行，其飛航范圍和空間也受到嚴格限制，另外作為一種科技含量很高的產(chǎn)品，其操作也是專業(yè)人員才能勝任，所以種種的限制決定了植保無人飛機必然是一個在特定領(lǐng)域、有限范圍內(nèi)使用的專業(yè)設(shè)備，而非大家寄予太多厚望的大眾化、指數(shù)量級產(chǎn)品。據(jù)中國農(nóng)業(yè)機械化協(xié)會透露，在農(nóng)用無人機方面，已完成農(nóng)業(yè)行業(yè)標準農(nóng)用遙控飛行植保機安全技術(shù)要求征求意見稿，農(nóng)用航空分會正在征求各方意見，農(nóng)業(yè)正在制訂《農(nóng)用遙控飛行器通用技術(shù)要求》、《農(nóng)用遙控飛行噴霧機安全施藥技術(shù)規(guī)范》。我們看世界的植保無人飛機制造商日本雅馬哈，中國植保無人機企業(yè)出現(xiàn)前，雅馬哈銷售的植保無人飛機占全球總量的60%，在30年的時間里，這家企業(yè)也只銷售了6萬臺機具，目前日本植保無人機保有量還沒有4000臺，而國內(nèi)，如果不出意外的話，今年將超過3萬臺，顯然國內(nèi)不是超前發(fā)展，而是誤判了市場，透支了需求。