臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺(tái)上開挖或是預(yù)留坑位，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無改動(dòng)。檢查液壓油是否變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)該及時(shí)的更換（32#液壓油）。在建筑施工時(shí)沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺(tái)邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案，同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺(tái)以下）或是向下（貨臺(tái)以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。

移動(dòng)式登車橋表層鋪設(shè)防滑波形柵格板具有很強(qiáng)的防滑性，即使在雨雪天氣也能保證正常的作業(yè)不受影響。二、可旋轉(zhuǎn)叉車槽方便利用叉車靈活移動(dòng)登車橋，擺放到合適的位置。而移動(dòng)登車橋?qū)挾葎t本分寬與總寬,內(nèi)寬咱們現(xiàn)已說過是通道寬度,總寬首要是兩頭的護(hù)欄的寬度加上通道寬度。三、采用手動(dòng)液壓泵作動(dòng)力，輕松的實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。四、更大角度的油缸，使登車橋能夠更省力快速的上升。五、可調(diào)節(jié)的長度的索鏈用于鉤住車輛。六、固定式的唇板強(qiáng)度更高，有利于叉車貨物的快速通過。

移動(dòng)式登車橋移動(dòng)靈活方便，提高了工作的效率也節(jié)省了勞動(dòng)力，代替了固定月臺(tái)不可移動(dòng)的弊病；此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋最為廣泛運(yùn)用，也是相對(duì)最為快捷的一種登車輔助設(shè)備。該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度的焊接鋼構(gòu)，表面鋪設(shè)防滑鐵網(wǎng)，使裝卸作業(yè)更安全；采用手動(dòng)液壓泵升降，不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)，使裝卸作業(yè)更快捷、工作原理；液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)、提升重物、液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱、其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整、通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

 液壓支腿特點(diǎn)                         

 1、 設(shè)計(jì)合理，承載能力強(qiáng)；                     

 2、 大工作行程適應(yīng)車型廣范，操作更方便                     

 3、 采用進(jìn)口液壓原件，使用壽命更長。                      

 4、  橋面用國標(biāo)羅紋鋼交叉焊接，透水及防滑性能強(qiáng)；                 

 5、  實(shí)心胎經(jīng)久耐用。