立車上一些基礎(chǔ)性問(wèn)題解答與故障原因分析

對(duì)于立式車床，我們可以將其簡(jiǎn)稱為立車，因此下面，我們將會(huì)圍繞立車這一具體方面，來(lái)進(jìn)行其相關(guān)知識(shí)的講解工作，以便大家能夠從中有一些收獲，讓自己在這方面的學(xué)習(xí)上有所進(jìn)步，而不是一直停止不前。

1.立車，即為立式車床，其的主要特點(diǎn)，以及主要運(yùn)動(dòng)，是什么？

立車，其的主要特點(diǎn)，是為這一機(jī)器設(shè)備中的主軸，是處于垂直位置上的。其的主要運(yùn)動(dòng)，則是為工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。因此，才將這一種車床，稱之為立式車床，以便來(lái)突出其的特點(diǎn)。

2.立車，其車削震刀的話，那么其具體的，是何原因？

立車，其車削震刀的話，其的具體原因，則是為：立車進(jìn)刀主軸沒(méi)有與工作臺(tái)相垂直，以及進(jìn)刀機(jī)構(gòu)沒(méi)有鎖緊好。此外，立車整體不水平，刀具有較大磨損，以及材料硬度過(guò)大，還有工件裝夾有問(wèn)題等，這些都是導(dǎo)致上述問(wèn)題的。

3.立車型號(hào)編制標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)規(guī)格怎么標(biāo)注？其鉆孔時(shí)，刀具運(yùn)動(dòng)，是怎樣的？

立車型號(hào)編制標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)規(guī)格的標(biāo)注，主要的，是參考GB/T 15375-2008這一個(gè)，以這一標(biāo)準(zhǔn)為主。該設(shè)備中的刀具，在鉆孔時(shí)的運(yùn)動(dòng)，是為從上往下來(lái)進(jìn)行的，但是其工作臺(tái)，則是左右移動(dòng)。

對(duì)于立車，相信通過(guò)上面這幾個(gè)方面，大家是可以來(lái)進(jìn)一步進(jìn)行學(xué)習(xí)與了解的，而且這些，也是我們?cè)趯?shí)際使用等的理論基礎(chǔ)，是不可或缺的，否則會(huì)影響到設(shè)備的使用效果，以及經(jīng)濟(jì)效益等，所以不能馬虎對(duì)待。此外，這對(duì)于我們而言，也是有很大幫助和啟發(fā)的。

1.數(shù)控雙柱立式車床，為何說(shuō)其剛性和穩(wěn)定性，要好于普通的立式車床？

這是因?yàn)?，在?shù)控雙柱立式車床上，其的構(gòu)成是有底座、立柱、橫梁、工作臺(tái)和刀架這五個(gè)大的部分。其的橫梁部分，是采用了定梁設(shè)計(jì)，因此，能顯著提高設(shè)備的剛性和穩(wěn)定性，才得出了上述結(jié)論。

2.立式車床主軸結(jié)構(gòu)，通常是采用哪一個(gè)？以及，其可以用來(lái)車弧形嗎？

立式車床的主軸結(jié)構(gòu)，其通常是采用液壓懸浮主軸這一形式。而對(duì)于問(wèn)題二，其是肯定的，即為，立式車床，其是可以用來(lái)車弧形的。其的具體操作，是通過(guò)立式轉(zhuǎn)盤來(lái)帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，讓刀具進(jìn)行低速圓周運(yùn)動(dòng)。從而，工件端面能夠形成球面，來(lái)達(dá)到加工目的。

1.對(duì)于某些工件，是否可以采用立車來(lái)加工，來(lái)達(dá)到加工目的？

對(duì)于某些工件，是可以使用立車，來(lái)進(jìn)行加工的，從而，達(dá)到預(yù)期想要的加工目的和效果。不過(guò)，這也是有一定針對(duì)性的，主要是一些能夠滿足回轉(zhuǎn)直徑，但重量較大且不易裝夾的工件。而且，采用臥式車床加工的話，有可能會(huì)影響到加工精度，所以，才會(huì)使用立車進(jìn)行加工。

2.臥式車床，其可以改造成立車嗎？對(duì)于5米的立車，在工件的加工上，有哪些相應(yīng)參數(shù)？

臥式車床，其是可以改造成立車的，不過(guò)，也不是所有的臥式車床，都可以，其也是有一些基本要求的，滿足這些基本要求了，才能進(jìn)行改造，否則不能。而對(duì)于5米的立車，其在加工上的參數(shù)，是為：加工直徑為5m，加工高度為3.15m，工件重量上限，是為60噸。