為了保證雙梁起重機的安全運行，我們在設計時加入了很多安全裝置。限位器是用來限制機構運行時通行范圍的一種安全防護裝置。接下來為大家介紹起重機日常維護保養(yǎng)方面知識，希望對廣大客戶朋友有所幫助。限位器有兩類，一類是保護起升機構安全運行的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器；另一類是限制運行機構的運行極限位置限制器。

   雙梁起重機起吊注意事項：

   起重機在吊重物時，通常自由下降只用于起重鉤空鉤下落，例如用于起吊重物下降時，其重量應小于額定負荷的1/3～1／5。因快速下降時負荷在重力加速度的作用下，沖擊力加大，對支腿及大梁有很大的沖擊。如果中途突然停止，起重機在重力加速度作用下失去穩(wěn)定，會造成臂桿折斷，所以要嚴格掌握自由下降。吊重物降落時用動力下降可以保證機車的安全作業(yè)。雙梁起重機在使用過程中出現(xiàn)故障需要進行維修，對能修復的零部件雙梁起重機要采取修理的方法恢復技術性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

雙梁起重機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的起重機在未來的市場上是大趨勢，更好的了解雙梁起重機在各方面的性能，對于日后采購雙梁起重機，提高生產(chǎn)效率奠定基礎。

雙梁起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。雙梁起重機一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。

雙梁起重機的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。

雙梁橋式起重機是目前應用極為廣泛的起重機械，其主要由主梁、端梁以及小車、電器四大部分組成，由箱型截面的主梁和端梁以及走臺、欄桿、操縱室組成的橋架是起重機的主要承載體，其上放置小車，小車是由鋼板焊接而成的一個剛性車架，在其上平面放置有主起升和副起升機構以及小車運行機構，而在橋架的走臺上則布置著在車運行機構；建筑行業(yè)更多的是雙梁起重機的力臂要長，想塔吊、建筑澆灌起重機類型的。電器主要放置在起重機的走臺上與操縱室內(nèi)，并通過的導電機構將電源引入起重機的總開關上。