柴油發(fā)電機(jī)組一般維護(hù)

為保證發(fā)電機(jī)正常工作，在它附近不能有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點(diǎn)啟動(dòng)，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過程中猛加油門。對因故短期停止運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，集電環(huán)可不必包扎保護(hù)，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn)。發(fā)電機(jī)的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)除銹，并涂以防銹漆。

在國內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)組普遍用主用功率來標(biāo)識；在國際，一般化采用備用功率標(biāo)識；國內(nèi)市場有部分廠家使用功率當(dāng)作連續(xù)功率，介紹和銷售機(jī)組，因此，許多用戶對這兩個(gè)概念無法辨別清楚。今日，為大家解說下具體詳情：    在國內(nèi)，主用功率是柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)稱。發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率是指能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的功率；功率標(biāo)準(zhǔn)是：某一時(shí)段內(nèi)，每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是功率，即備用功率。  比如，如果您購買的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率。2、強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng)，會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。  

1）視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。  3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率，是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。4）功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。用溫度計(jì)測量，繞組表面不得超過85℃，進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得超過90度。5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.5~0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低。  

自備發(fā)電機(jī)組的3項(xiàng)選型配套

（1）合理的功率配載

發(fā)電機(jī)輸出功率不能等于，更不能少于負(fù)載的總功率。用戶在選購發(fā)電機(jī)組時(shí)，首先要考慮發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出功率與用電負(fù)載總功率的配備。一般質(zhì)量較好的發(fā)電機(jī)，滿負(fù)載也只是發(fā)電機(jī)功率的70%左右，長時(shí)間超載的發(fā)電機(jī)組容易損壞。

（2）選擇適當(dāng)?shù)陌卜艌龅?

要選擇合適的場地進(jìn)行固定安裝或承放。選擇應(yīng)考慮的條件：

1、沒有塵垢、水滴、鋸末、金屬碎屑或其它雜物侵入的場地；

2、為避免噪聲影響鄰里正常生活，發(fā)電機(jī)組宜距離民居有一定的距離。

3、空氣流通，排氣方便，以防止危害人身安全；

4、遠(yuǎn)離火源、熱源及、、有毒和易腐蝕物質(zhì)；  

5、地基堅(jiān)實(shí)，周圍建筑能防震抗震，防止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，機(jī)組移動(dòng)；

6、靠近用電負(fù)載，連接使用，方便管理；

（3）設(shè)置開關(guān)儀表控制

設(shè)置開關(guān)、儀表的控制板或箱，可以觀察發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的安全情況。

1、三相四極（線）開關(guān)板（箱），需裝60A或四極熔斷器閘刀或100A以上的四極石板閘刀一把；60A熔斷保險(xiǎn)盒3只，450V電壓表功3只，100A電流表功3只，15～40W指導(dǎo)燈3盞，用不小于10～25平方毫米的銅質(zhì)或鋁質(zhì)絕緣導(dǎo)線連接。(3)核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。單相、三相、指示燈后再連接到雙投或中間繼電器，輸送到原用戶網(wǎng)或負(fù)載。

2、單相二極（線）發(fā)電機(jī)，控制板需裝：30～60A（安培）二極熔斷器閘刀一把，450V（伏）電壓表一只，30～60A電流表一只，15～40W（瓦）指示燈一盞，用不小于6平方毫米的銅質(zhì)絕緣導(dǎo)線連接。

3、在市電計(jì)量表（電表）至用戶原控制開關(guān)前的中間必須安裝雙投閘刀開關(guān)一把或中間繼電器一只，便于市電與自發(fā)電互換互供。

露天電站

低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機(jī)房，同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短等特點(diǎn)。進(jìn)氣管處引火起動(dòng)如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。

車載移動(dòng)電站

車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電等對于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場合。在此，康明斯電力建議大家，不管在使用什么型號的發(fā)電機(jī)時(shí)，都不要低負(fù)荷運(yùn)行。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、多路輸出插座和機(jī)械（或液壓）支腿，也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在70～80dB（A）。

節(jié)約用油

保護(hù)供油前角以常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角的角度為16度－20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì)減少，造成供油時(shí)間過晚，耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于角度。

保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

改變“大馬拉小車”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120 5公斤/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤/平方厘米時(shí)，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小時(shí)，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。