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柴油污染很大，難點火。煤氣使用到半瓶的時候壓力不夠，燒起來的火苗不旺盛，很大一部分都保留在罐子里，環(huán)保油目前的價格是柴油和煤氣價格一半，所以市場很大的。環(huán)保油對比煤氣和柴油要省錢很多，聰明的廚師和老板一用就知道效果了。

雖然該燃料常溫時為液體,但其燃燒時液體流進我公司開發(fā)的高科技專用氣化灶芯,即可瞬間轉化成氣體燃燒,因為該燃燒技術遠遠于“醇油”,“輕油”等市場同類產品所采用的霧化技術,為以示區(qū)別所以也稱為“新一代醇基燃氣”,而燃燒前的原液即為“新一代醇基”。

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開發(fā)設計生物柴油不只是提升棕油成分這般簡易。較大 的挑戰(zhàn)取決于汽柴油對柴油發(fā)動機所導致的危害。理論上，棕油具備更優(yōu)的潤化功能及更強的點燃。但出自于棕油吸潮的特性（hygroscopic），應用B20生物柴油的運載工具必須裝上特別制作的過濾裝置。據(jù)了解，這般改裝必須花銷3000至4000馬來幣的成本費。無醇燃料配送廠家

過多的水份不但會減少動能成分，假如管理方法不當，這類狀況還會繼續(xù)危害柴油發(fā)動機的起動、運作和接著的耐用度。有匯報還強調，超重型運載工具的維護保養(yǎng)間距將從五萬千米降至4萬千米，模塊也必須再次被調節(jié)。這代表著眾多交通運輸業(yè)者將擔負附加的成本費。因而，政府部門應當擬訂柴油機補助特惠來降低B20生物柴油對交通運輸業(yè)和工業(yè)生產的沖擊性。無醇燃料配送廠家

加上六種劑后地勾油生物柴油氧化安定性能均獲得改善。BHA、BHT、PG和OG四種劑實際效果不錯；尤其是PG實際效果蕞好是，誘發(fā)期時間為10.32h。而TBHQ與D-TBHQ二種劑的實際效果較弱，無法使地勾油生物柴油氧化安定性能做到生物柴油國家行業(yè)標準6小時。無醇燃料配送廠家

生物柴油原料油在儲放全過程中受溫度、空氣、光等危害產生氧化霉變，造成其氧化安定性越差。應用Rancimat，能夠 協(xié)助企業(yè)技術創(chuàng)新得到其氧化安定性隨儲放時間的趨勢分析。下面的圖所顯示的某生物柴油原料油的誘發(fā)期在2年的時間里從15.90h降至了5.24小時。無醇燃料配送廠家