在許多汽車制動(dòng)零部件的檢測中，通常要用到伺服電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)缸作為執(zhí)行元件對汽車制動(dòng)零部件進(jìn)行檢測。如汽車制動(dòng)系統(tǒng)中對真空助力器的檢測就要用到伺服電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)缸來模擬在實(shí)際汽車制動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)的過程。通常用的氣缸或液壓缸做為模擬執(zhí)行機(jī)構(gòu)達(dá)不到試驗(yàn)要求的精度，利用伺服電動(dòng)缸的閉環(huán)控制特性，可以很方便的實(shí)現(xiàn)對推力大小、運(yùn)動(dòng)速度和位移的精準(zhǔn)控制；

電動(dòng)缸位移：實(shí)時(shí)顯示，并可輸入規(guī)定值進(jìn)行預(yù)定位移內(nèi)工作；具有步進(jìn)位移設(shè)定檔：0.2mm、0.5mm、1mm、5mm四檔位移量步進(jìn)選擇，該四檔內(nèi)電動(dòng)缸工進(jìn)速度0.1mm/s（或0.2 mm/s）；可預(yù)設(shè)位移max保護(hù)值。

觸摸屏上的一些控制功能也可通過按鈕的形式做在電控柜上。

在許多汽車制動(dòng)零部件的檢測中，通常要用到伺服電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)缸作為執(zhí)行元件對汽車制動(dòng)零部件進(jìn)行檢測。如汽車制動(dòng)系統(tǒng)中對真空助力器的檢測就要用到伺服電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)缸來模擬在實(shí)際汽車制動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)的過程。

電缸在機(jī)械上有著不可缺少的重要作用，電缸對于我們來說是陌生的，我們什么缸都知道，就不知道這電缸到底是個(gè)什么缸，為什么會(huì)這樣呢，因?yàn)殡姼撞⒉皇窍裎覀兤匠？匆姷哪欠N缸隨處可見，這個(gè)電缸它是作為一個(gè)機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行使用的，所以不知道它也是情有可緣，正好電缸廠家給你弄明白了。

電缸就是使用在機(jī)械設(shè)備上的一個(gè)部件有了它讓這臺(tái)設(shè)備動(dòng)的更快馬力更足這就是電缸需要起到的作用，而它帶來的不僅是效率上的提高，它的好處多多，使用這個(gè)電缸噪音低了，可以節(jié)能，變的更干凈，而且高剛性，抗沖擊力，很長壽命，主要的是它的操作和維護(hù)都很簡單。

現(xiàn)在制作生產(chǎn)的電動(dòng)缸在選用裝置零件時(shí)非常謹(jǐn)慎仔細(xì)，因?yàn)椴煌瑘鏊袑τ陔姼椎膽?yīng)用要求是有差異的，電動(dòng)缸廠家為了滿足不同行業(yè)領(lǐng)域的使用需求，電缸的配置也開始越來越靈活便捷，也提升了裝置的應(yīng)用范圍。但是在固定安裝電缸時(shí)，工作人員也需要注意很多問題，例如在安裝期間關(guān)于工具的選用要給予重視，在安裝電缸的時(shí)候需要不可以用力過大，避免因?yàn)楣ぞ哌x用不當(dāng)或者是用力過猛而導(dǎo)致電缸出現(xiàn)破損。