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發(fā)布時間:2020-12-18 07:56  
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檢查設(shè)備的安全防護:頂針鎖緊、框體剎車、安全門(防護柵欄)。檢查傳動齒輪箱油位,應(yīng)到正常位置。主要有車頭變速箱、主傳動變速箱、收線齒輪箱、牽引減速箱等。檢查旋轉(zhuǎn)氣包頭是否正常工作,每班加耐高溫>100℃的鋰基油脂。檢查每框和壓線輪的氣源油霧器,每班加注10?!?0#機械油。檢查操作面板觸摸屏各按鈕處在正確位置,無報警顯示。

18盤框絞機廠家,將隧道頂部的位移轉(zhuǎn)化為彈性拉桿的應(yīng)變,結(jié)合應(yīng)變傳感器,可實現(xiàn)對地下電纜設(shè)備隧道的實時在線健康監(jiān)測 。排污管路由沉淀池鋪設(shè)至各施工槽段,使經(jīng)過過濾后的合格漿液重復(fù)使用,不合格的泥漿排至廢漿池內(nèi)經(jīng)沉淀處理后排放至位置。污水沉排放施工中產(chǎn)生的廢水、廢漿經(jīng)過三級沉淀后排放至位置,沉淀池里的廢渣采用小挖機進行清理.

傳統(tǒng)的測量應(yīng)變的方法未必適合地下電纜設(shè)備隧道的典型破壞形式。電纜設(shè)備隧道的坍塌具有明顯的特點,隧道發(fā)生破壞的時候,頂部碎裂成若干塊體,每一塊體產(chǎn)生很大的剛體位移,而這些塊體內(nèi)部卻只有很小的應(yīng)變,屬于典型的大位移一小應(yīng)變情況。雙輪雙驅(qū)動牽引裝置,增強了牽引力。氣動壓線裝置,停車時纜線不松散,絞合節(jié)距穩(wěn)定。
