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聚四氟乙烯具有良好的性能，可用于、等的防熔密封墊，因此美國(guó)軍方在第二次期間對(duì)此保密。第二次結(jié)束后，才，1946年 PTFE實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。PTFE是塑料的重要品種之一。自從合成了 PTFE以來(lái)，氟塑料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用得到了極大的發(fā)展?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空、航天、原子能、電子、電器、化工、機(jī)械、建筑、輕紡、等行業(yè)，并日益深入人們的生活。尤其PTFE材料在防腐方面的工業(yè)應(yīng)用，極大動(dòng)了化工業(yè)的發(fā)展。PTFE熱交換器具有良好的傳熱、耐腐蝕、耐污垢、體積小、重量輕等特性，通過(guò)鄭州工業(yè)大學(xué)技術(shù)開(kāi)發(fā)，聚四氟乙烯充分發(fā)揮其耐酸、耐腐蝕、耐磨、高強(qiáng)度等特性。

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PTFE、F4 (PTFE、F4)是當(dāng)今世界好的耐蝕材料之一，因而有“塑料王”的美稱(chēng)。采用四氟乙烯為原料，經(jīng)聚合制成的大分子化合物，具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、耐蝕性、密封性、耐老化性能好，可在 250℃~-180℃的各種化學(xué)介質(zhì)中長(zhǎng)期使用。這類(lèi)材料在化學(xué)、石油、等領(lǐng)域中解決了許多問(wèn)題。由于其耐化學(xué)腐蝕、耐高溫等優(yōu)良特性，已廣泛應(yīng)用于石油化工、電子電器、、航空、機(jī)械等領(lǐng)域，作為密封材料和填充材料的廣泛應(yīng)用。

特征：1.過(guò)濾，可滿(mǎn)足亞、、超空氣過(guò)濾器過(guò)濾效率等級(jí)要求。2.與其它濾料相比， PTFE微孔膜具有較高的濾過(guò)率和良好的過(guò)濾性能。PF值表示過(guò)濾效率和壓力損失相等的一個(gè)指標(biāo)， PF值越大表明過(guò)濾效果越好，計(jì)算公式如下：PF值=- log (1-過(guò)濾效率)/壓力損失*1000壓降單位： Pa，試驗(yàn)流速：5.3 cm/s，粒徑范圍：0.1~0.2μ m。)3.膜孔徑小，材料經(jīng)過(guò)高溫?zé)岫ㄐ翁幚?，微孔結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，所以在高風(fēng)速下也能有效地?cái)r截塵粒。4. PTFE材料疏水性強(qiáng)，表面能低，無(wú)粘附性好，可輕松清除材料表面積聚的塵埃，因此可采用水洗來(lái)恢復(fù)性能，實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用，大大延長(zhǎng)使用壽命。5.表面過(guò)濾機(jī)制，可通過(guò)機(jī)械振動(dòng)或擦洗輕松清除堆積的灰塵。

聚四氟乙烯(PTFE)纖維作為工程材料，具有較好的物理、化學(xué)性能，如：良好的熱穩(wěn)定性、低溫韌性、低導(dǎo)熱性使之能作為隔熱材料使用，具有良好的電絕緣性、低摩擦系數(shù)和化學(xué)穩(wěn)定性。PTFE是一種不含支鏈的對(duì)稱(chēng)線(xiàn)性高分子，為全氟碳分子結(jié)構(gòu)，以氟原子為保護(hù)層，被氟原子緊緊包住碳鏈，所形成的鍵在單鍵中高，為全氟碳分子結(jié)構(gòu)，以氟原子為保護(hù)層，所形成的碳氟鍵具有單鍵高。由于其優(yōu)良的性能，使其廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，成為過(guò)濾、建筑、航空航天等領(lǐng)域的材料，產(chǎn)品主要有 PTFE分散乳液、PTFE防水透濕透濕薄膜、 PTFE短纖、 PTFE耐高溫濾袋等。PTFE涂層主要應(yīng)用于密封、防腐、防粘、潤(rùn)滑等領(lǐng)域，研究方向是研究磨損機(jī)理和提高其耐磨性， PTFE微孔膜在固液過(guò)濾、固氣過(guò)濾、油水分離、防水透濕的紡織服裝、及組織填充支架等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，其研究主要集中在薄膜加工工藝的改進(jìn)和表面改性處理方向。

車(chē)削聚四氟乙烯薄膜車(chē)刀不是我們常見(jiàn)的精加工車(chē)刀，也叫聚四氟乙烯車(chē)削膜。正如精車(chē)部件，何等車(chē)內(nèi)的車(chē)膜也會(huì)過(guò)長(zhǎng)。要切幾片，大家都知道，聚四氟乙烯薄膜是車(chē)削出來(lái)的，是加工車(chē)削膜好用拙的車(chē)床?？山邮艿度腥切?、聚四氟乙烯膜厚度是根據(jù)車(chē)床進(jìn)給量確定的，寬度越長(zhǎng)，車(chē)下的切削層厚度就是幾絲。厚公役一般為±0.20毫米。不然會(huì)造成膜層不勻景遇，如許能使四氟板的份子更加細(xì)密一些，那末車(chē)削膜的厚度就會(huì)相應(yīng)厚一些，定向后的薄膜厚度肯定要比前薄一些，因?yàn)槟阈枰嵞貉訖C(jī)對(duì)其進(jìn)行定向，所以要比壓延機(jī)還要薄一些。

PTFE膜厚可定制性PTFE車(chē)削膜厚度是根據(jù)客戶(hù)要求定制的，具體厚度需根據(jù)妄想申請(qǐng)而定，定向膜操作緊要對(duì)膜片進(jìn)行加溫，假設(shè)客戶(hù)重要的是定向膜，壓延過(guò)程輥筒間間隙不克不及克不及害處大，在加溫過(guò)程中發(fā)展壓延，車(chē)削成膜。汽車(chē)進(jìn)入時(shí)，不定向膜是按車(chē)床進(jìn)給量定的，籠統(tǒng)地按申請(qǐng)精車(chē)，以厚度較簡(jiǎn)單。每臺(tái)機(jī)床上都有各種規(guī)格的清單，或許過(guò)切機(jī)分切可獲得重要寬度。能夠達(dá)到所需的規(guī)格要求，而定向膜是壓延得來(lái)的，在可控加壓域上加壓延重或輕，一般加工出來(lái)的薄膜約為半透明，聚四氟乙烯薄膜厚度一般為0.02毫米，聚四氟乙烯薄膜厚度為0.02毫米以上。

隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)新材料的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深入。為更好的幫助大家更的了解 PTFE板在應(yīng)用方面應(yīng)該注意的問(wèn)題，這樣才能更好的使用，避免造成不必要的損失和浪費(fèi)。

一、注意物料的承載能力

用 PTFE板料生產(chǎn)的產(chǎn)品具有一定的承受力范圍，而非制。該產(chǎn)品若在超長(zhǎng)載荷作用下，將受到破壞，發(fā)生塑性變形，不能恢復(fù)原狀態(tài)，同時(shí)也失去了其原有的價(jià)值。所以，對(duì)此加以注意是有必要的。

二、注意材料的附著力

要知道，該材料粘著能力不強(qiáng)既是該材料的優(yōu)點(diǎn)，也成為使用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。因?yàn)檫@種材料的附著力很弱，使得其與其他物體的表面粘結(jié)十分困難，因此在使用時(shí)，應(yīng)特別注意。

三、注意材料的膨脹系數(shù)

盡管該材料耐高低溫，但其膨脹系數(shù)大，隨著溫度的變化，還會(huì)發(fā)生不規(guī)則的變化反應(yīng)。這類(lèi)材料如運(yùn)用不當(dāng)，了解不夠，容易造成一定的損失。