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發(fā)布時(shí)間:2021-06-03 04:53  
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液壓支柱的操縱順序
單體液壓支柱掛梁。一人站在支架完整處兩手捉住鉸接頂梁將之插進(jìn)已安設(shè)好的頂梁兩耳中,另一人站在人行道,插上頂梁圓銷并用錘將圓銷打到位;插調(diào)角楔。將頂梁托起,由下向上插進(jìn)調(diào)角楔,使梁與頂板留有0.1-0.15米的間隙;本系列單體液壓支柱穩(wěn)定性好、技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)突出,將煤礦普采工作面的單體支護(hù)高度由2。背頂。按規(guī)定數(shù)目與上架棚子背頂材料交叉背好,詳細(xì)記錄支柱編號(hào)、維修日期、故障、維修內(nèi)容、試驗(yàn)情況、維修人等。浮動(dòng)柱塞式與固定活塞式混合使用(已申報(bào)),既使承載力分配合理,又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。并用錘打緊水平楔;清理定柱位。根據(jù)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定確定柱位,清掃柱位浮煤,鑿柱窩或麻面,施加一定的電壓和時(shí)間,便可在彈簧的所有表面形成厚度均勻的漆層,然后清洗烘干便可。其外觀清潔光亮,無顆粒,無現(xiàn)象,結(jié)合力好不易脫落,硬度好有3-4H,如果采用英國(guó)LVH公司聚氨酯陰極電泳漆,則其柔軟性相當(dāng)好。操作環(huán)境無濃的溶劑味,對(duì)空氣污染少,廢水處理排放流程簡(jiǎn)易,需穿鞋時(shí),單體液壓支柱轉(zhuǎn)動(dòng)支柱使注液閥向下,然后沖洗注液閥內(nèi)煤粉,將注液槍卡套卡緊注液閥,開動(dòng)手把供液升柱,使柱爪卡住梁牙并供液達(dá)到規(guī)定初撐力為止,退液槍并掛在支柱手把上,并使支柱與梁聯(lián)成一體。

根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造選擇液壓支柱的種類
擺架時(shí)班組長(zhǎng)安排1名持有絞車司機(jī)的人員開絞車松繩,其余人員拉鋼絲繩穿過滑輪掛在支架上。待所有人躲到絞車后,班組長(zhǎng)發(fā)出開車信號(hào)。絞車司機(jī)開車,將支架串到位后停車。串架過程中,堅(jiān)持“行人不串架,串架不行人”制度,安裝工摘鉤,單體液壓支柱將鉤頭拴在支架后掩護(hù)梁左側(cè)(面向支架)。待所有人躲到絞車后,班組長(zhǎng)發(fā)出開車信號(hào)。絞車司機(jī)開車將支架擺到位。支架工接通液路,推移支架。兩人鏈接住支架后,支架工將支架升起并達(dá)到初撐力,架擺起。然后班組長(zhǎng)安排2人將滑輪倒在架立柱處,并用皮帶包住立柱,然后用¢22×86錨鏈抱住立柱,在支架操作閥處橫放3根大料密排,將滑輪拴在錨鏈上,下面用道木襯實(shí)。否則不允許施工。然后絞車司機(jī)松繩,其余人將鋼絲繩穿過滑輪拴住支架,將支架串到位松繩。單體液壓支柱金屬支柱為微增阻摩擦式金屬支柱,供采煤工作面支護(hù)頂板用。

單體液壓支柱
單體液壓支柱無柱頭無活塞無圓弧焊縫,使支柱結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)化,安全性提高。其活柱和油缸均為整體結(jié)構(gòu),強(qiáng)度大,穩(wěn)定性好。采用鎳-磷-硼化學(xué)鍍表面處理技術(shù),防腐、耐磨又抗炮崩。單體液壓支柱內(nèi)工作介質(zhì)可采用井下中性水,是環(huán)保型支護(hù)設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)外單體液壓支柱均是把裝三用閥的柱頭焊接在活柱上的,當(dāng)活柱升高時(shí),操作人員必須隨其上升,特別是對(duì)于較高的工作面,操作人員很不方便也不安全;各密封點(diǎn)均采用密封補(bǔ)償和密封漲緊技術(shù),在密封有磨損時(shí),可有效補(bǔ)償,在頂板來壓時(shí),可仍保持漲緊狀態(tài),減少了密封件的更換率,降低了維護(hù)費(fèi)用。而單體液壓支柱三用閥設(shè)于手把體上,當(dāng)注液時(shí),三用閥不會(huì)隨活柱的升高而升高,操作方便,安全可靠。各密封點(diǎn)均采用密封補(bǔ)償和密封漲緊技術(shù),在密封有磨損時(shí),可有效補(bǔ)償,在頂板來壓時(shí),可仍保持漲緊狀態(tài),減少了密封件的更換率,降低了維護(hù)費(fèi)用。

玻璃鋼單體支柱工作原理
玻璃鋼單體支柱工作原理:
玻璃鋼單體支柱通過液壓站向與單體液壓支柱連接的三用閥注液,單體液壓支柱開始升起,達(dá)到需要的高度,利用液壓支柱內(nèi)的密封圈的密封作用,完成支撐;如若下降則打開三用閥卸載閥,液壓支柱開始下降,完成工作。
DW單體液壓支柱使用的主要目的是為了保障工作人員的安全,由于初撐力高與頂板接觸嚴(yán)實(shí),回撤與搭設(shè)速度快,控制頂板效果好,提高了工作面推進(jìn)速度,冒頂事故明顯減少,促進(jìn)了安全生產(chǎn),相應(yīng)地降低了木材消耗,在我國(guó)礦井有著十分廣泛的應(yīng)用。