驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于電動(dòng)老爺車一個(gè)重要的動(dòng)力參數(shù)，它與斬波器配套使用，用來控制車輛牽引調(diào)速與再生制動(dòng)，所以其能否正常任務(wù)直接影響著整車的機(jī)動(dòng)性能，而關(guān)于這么一個(gè)重要的部件，我公司以為有必要與大家一起共同探討研究下。

熟悉電動(dòng)老爺車用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)中所流用的電動(dòng)老爺車所使用的電池多為DC48V3KW型高壓大功率直流電機(jī)，其中DC指的是直流串勵(lì)、48V代表是它的電壓為48V，而3KW指是該電機(jī)的額外功率。一般有來說是該電機(jī)與斬波器配套，蓄電池電源通過直流斬波調(diào)壓后供應(yīng)電樞。電動(dòng)車在行駛中所收回的聲音是十分小的，在旅游景點(diǎn)行駛時(shí)不會(huì)影響游客欣賞景色的心情。從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)老爺車的牽引調(diào)速和再生制動(dòng)功用。由于采用串勵(lì)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)點(diǎn)是只用一只斬波器，雖然其在線路上要增裝接觸器來切換勵(lì)磁繞組才能實(shí)現(xiàn)牽引一制動(dòng)轉(zhuǎn)換，但是其還是深受廣闊電動(dòng)老爺車生產(chǎn)廠商的喜愛，成為以后使用較多的電機(jī)類型。同時(shí)鑒于直流電動(dòng)機(jī)搖要活期改換電刷和維護(hù)換向器，難于實(shí)現(xiàn)免維護(hù)化的問題有些電動(dòng)老爺車生產(chǎn)廠商也乏選用交流器供電的交流電動(dòng)機(jī)。

總之來說不論是采用串流電機(jī)還是采用交流電機(jī)的電動(dòng)老爺車在使用時(shí)的相差性都是較小的，只要我們可以找對(duì)生產(chǎn)廠家，那么因?yàn)殡姍C(jī)而給我們帶來的關(guān)于電動(dòng)車性能的影響還是比較小的。

癥狀1.快速漏氣

輪胎在被割破或與外界異物嚴(yán)重撞擊時(shí)立刻完全泄氣，很有可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。

在行駛時(shí)要盡量避開坑洼地，尤其是在高速行駛時(shí)，更要避開路上的不明障礙物。行駛途中如果電動(dòng)貨車輪胎突然爆裂，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤，仍然可以控制汽車。

在注意后面來車的同時(shí)，打開轉(zhuǎn)向燈并緩慢制動(dòng)駛離主干道。爆胎后一定不要緊急制動(dòng)，以免車輛因?yàn)橹苿?dòng)力不均而使車輛甩尾或者翻車，導(dǎo)致交通事故。

癥狀2.慢性漏氣

在這里主要有三種情況，一種是電動(dòng)貨車行駛時(shí)，輪胎被扎釘，或者被割破，造成氣密層破損，從而導(dǎo)致慢性漏氣；另一種是扎釘后和被割破造成氣密層破損后進(jìn)行修補(bǔ)，但修補(bǔ)不良，也會(huì)造成輪胎慢性漏氣；后，安裝輪胎時(shí)沒有按照正確的操作流程檢查漏氣并安裝，造成氣壓不足,例如：沒有更換新的氣門嘴等。在購置時(shí)要明白電動(dòng)老爺車的售后效勞部，并且索要合格證、說明書、三包卡等填寫并妥善保存。以上這些情況都可能引起爆胎的情況發(fā)生。

車主要防患于未然，經(jīng)常檢查輪胎氣壓,如發(fā)現(xiàn)氣壓不足就須確定是否有不良修補(bǔ)，被扎釘，被割破、扎透情況的出現(xiàn)，輪胎指出當(dāng)胎冠傷口長(zhǎng)度直徑超過6毫米以上不建議修補(bǔ)，應(yīng)立即進(jìn)行更換，另外，還需要定期檢查氣門嘴是否有老化、斷裂現(xiàn)象。電動(dòng)游覽觀光車是一種既環(huán)保又方便的短途代步車，原本以旅游景區(qū)、主題公園、大型廣場(chǎng)的休閑、觀光、游覽為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，但近年來各事業(yè)單位、會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)、火車站、學(xué)校、會(huì)所、酒店以及樓盤物業(yè)等也廣泛使用。檢查輪輞是否有問題，另外如果輪胎安裝不正確，安裝后又沒有檢查漏氣，出現(xiàn)慢性漏氣，也會(huì)導(dǎo)致爆胎。在安裝內(nèi)胎輪胎時(shí)，為安全起見，及時(shí)更換新的氣門嘴。

后要提醒的是，行車中，如果電動(dòng)貨車出現(xiàn)不良狀況時(shí)，駕駛者應(yīng)立即打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒過往車輛注意。

鎳氫蓄電池和鎳鉻蓄電池同屬電動(dòng)汽車電池常用類型中的堿性電池，兩者的特性也基本相似。3、采用磁敏式位置傳感器的電動(dòng)看房車，其磁敏傳感器件裝在定子組件上，用來檢測(cè)永磁體、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化的看房車。堿性電池的比功率，比能量和循環(huán)壽命等性能指標(biāo)都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸蓄電池。但鎳鎘蓄電池存在嚴(yán)重的記憶效應(yīng)，并且鎘是物，而鎳氫蓄電池不含鎘和銅，不存在重金屬污染問題。

鎳氫蓄電池可分為高壓鎳氫蓄電池和低壓鎳氫蓄電池兩類。高壓鎳氫蓄電池是20世紀(jì)7-年代初由美國(guó)克萊恩等首先研制的，單體電池采用鎳電極為正極，氫電極為負(fù)極，因此高壓鎳氫蓄電池也多稱為鎳氫電池。鎳氫電池的氫電極與鎳電極之間夾有一層吸飽電解質(zhì)溶液的石棉膜。氫電極是用活性炭做載體，它由含鉑催化劑的催化層、拉伸鎳網(wǎng)導(dǎo)電層、多孔聚四氟乙烯防水層組成。鎳電極可以用壓制的氫電極，也可用燒結(jié)的氫電極。高壓鎳氫蓄電池具有比能量較高、壽命長(zhǎng)、耐過充放電以及可以通過氫壓來指示電池荷電狀態(tài)等優(yōu)點(diǎn)。其主要缺點(diǎn)是：容器需要耐高氫壓，一般充電后氫壓3—5MPA?？吹竭@里相信大家對(duì)于電動(dòng)老爺車的前生今世就應(yīng)該了有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。這就需要用較重耐壓容器，降低了純電動(dòng)汽車電池的體積比能量及質(zhì)量比能量；自放電較大；不能漏氣，否則電池容量減小，并且容易發(fā)生事故；成本高。因此目前研制的高壓鎳氫蓄電池主要是應(yīng)用于空間技術(shù)。

低壓鎳氫蓄電池又被分為兩種：一種是在鎳氫蓄電池中放入具有可逆吸放氫的貯氫合金，以降低氫壓；另一種低壓鎳氫蓄電池以儲(chǔ)氫合金為負(fù)極。這種鎳—金屬氫化物電池與鎳鎘蓄電池比較，二者的結(jié)構(gòu)相同，只是所使用的負(fù)極不同，鎳鎘蓄電池使用海綿狀的鎘為負(fù)極，而鎳鎘蓄電池使用貯氫合金為負(fù)極材料。鎳—金屬氧化物電池有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：能量密度高，是鎳氫蓄電池的1.5倍—2倍；1、采用光電式位置傳感器的電動(dòng)看房車，在定子組件上按一定的位置配置光電傳感器件，轉(zhuǎn)子上裝有遮陽光板，光源為發(fā)光二極管或小燈泡的看房車。可快速充放電，低溫性能好；可密封，耐過充放電能力強(qiáng)；無環(huán)境污染，不使用；無記憶效應(yīng)。鎳—金屬氫化物電池被稱為環(huán)保綠色電池。

電動(dòng)老爺車的選購在很多外行人看來就是往美觀的外觀來停止選擇，再一個(gè)就是當(dāng)場(chǎng)試駕下看看覺得是否良好，假設(shè)外觀優(yōu)美，樣式有型、試駕覺得良好就決議置辦了，當(dāng)置辦回去使用幾個(gè)月之后就發(fā)現(xiàn)不是這有點(diǎn)小問題就是那有點(diǎn)小缺陷的，像這樣的狀況如是銷售商家售后效勞比較好的話還行，要是售后效勞不怎么好的話真可有你受的。因此為了大家可以采購到品質(zhì)的電動(dòng)老爺車，在此君尚電動(dòng)車工程師與大家分享一些選購該款車輛的一些小竅門閱歷。電動(dòng)老爺車后橋異響漏油原因剖析1、主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕和齒側(cè)間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等均可引起異常響聲。

1、作業(yè)前斷開電源，拔除鑰匙并拉上手剎。

2、車底作業(yè)請(qǐng)用千斤頂并用三角木固定后輪，避免車輛在保養(yǎng)進(jìn)程中滑動(dòng)而造成意外事故。

3、保養(yǎng)場(chǎng)所應(yīng)干凈、安全。

4、請(qǐng)按照安全操作規(guī)程起動(dòng)車輛。

義務(wù)場(chǎng)所應(yīng)該避免火星，并有防火設(shè)備，切勿在有明火場(chǎng)所檢測(cè)蓄電池電解液面高度和滲漏與否。

勿在電池開蓋狀況下或使用液體清洗零部件，以防火災(zāi)。

5、保持義務(wù)場(chǎng)所的適當(dāng)通風(fēng)。

6、在安全的義務(wù)條件下停止例行反省和保養(yǎng)。作業(yè)內(nèi)容包括剎車、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、速度和方向控制系統(tǒng)、警示裝置、車、燈、控制器、安全保護(hù)裝置等。

7、按照正確的辦法檢修蓄電池蓋。

8、保持車輛清潔、避免火星、并便于反省松散和缺損零件。