中文曰韩无码上欢|熟妇熟女一区二区视频在线播放|加勒比成人观看日韩无码网|911欧美久久911|AVAV一区二区三区|亚洲高清有码视频|亚洲日韩超碰亚洲A在线视频|日本高清不卡一二三区|1级毛片大全特黄片|亚洲BT视频在线观看

您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!

預(yù)應(yīng)力橋梁板詢問(wèn)報(bào)價(jià),恒旗構(gòu)件

發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 10:29  

【廣告】

T梁存放支護(hù)方案

T梁存放支護(hù)方案


一、目的

為了保證梁場(chǎng)存梁工作的質(zhì)量及安全,使梁體存放安全穩(wěn)定,不發(fā)生個(gè)梁體傾覆事故,定本作業(yè)指導(dǎo)書。

二、適用范圍

本指導(dǎo)書適用于中鐵七局集團(tuán)鄭州公司鄭州東制梁場(chǎng)存梁工序。

三、編制依據(jù)

通橋(2005)2101及通橋(2005)2201系列圖紙。

《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件》TB/T3043-2005

四、存梁支護(hù)方案

1、準(zhǔn)備工作

由于梁體較重,在后期采用雙層存梁的高度達(dá)到5.6米,支護(hù)難度較大。為防止在存梁過(guò)程中發(fā)生傾覆事故及存梁臺(tái)座傾斜造成梁體發(fā)生扭曲受力損壞梁體,存梁前存梁負(fù)責(zé)人和存梁班組應(yīng)仔細(xì)確定、熟悉存梁位置,對(duì)所存放的臺(tái)座進(jìn)行認(rèn)真檢查整修,排查危險(xiǎn)臺(tái)座,確保存梁臺(tái)座平整,應(yīng)事先在存梁臺(tái)座畫好存梁區(qū)間線梁與梁的間距,梁端與存梁臺(tái)座的間距。受均布荷載受彎構(gòu)件的跨中撓度,與構(gòu)件跨度的四次方、荷載的大小成正比,而與構(gòu)件截面高度的三次方、構(gòu)件截面的寬度成反比。

2、單層存梁

首先,在存梁前檢查、復(fù)查龍門吊性能。使其全部處于良好的工作狀態(tài)再按照移梁指導(dǎo)書進(jìn)行移梁待移到存梁正位,靜止5-10分鐘,使梁體基本水平不擺動(dòng),在兩端存梁臺(tái)座畫好的落梁區(qū)域內(nèi)平放2cm厚硬雜木板,自然找平,然后徐徐落梁,使梁體平穩(wěn)和存梁臺(tái)座完全接觸。作為混凝土的改性資料,微硅粉高強(qiáng)混凝土具有易澆注,全體密實(shí),長(zhǎng)時(shí)間安穩(wěn)及強(qiáng)度特色,可進(jìn)步修建的內(nèi)涵質(zhì)量,在橋梁修建市場(chǎng)上具有極大的推廣使用價(jià)值。

其次,待梁體平穩(wěn)落梁后,在梁體兩端采用加工的圓雜木竿進(jìn)行支撐,并且經(jīng)常檢查支撐竿是否松動(dòng),使雜木竿始終處與受力狀態(tài),防止發(fā)生梁體意外傾覆事故。

3、雙層存梁

在單層梁存放完畢后,再進(jìn)行雙層存放。在雙層存梁前,需要預(yù)制110cm×50cm×20cm C55鋼筋混凝土墊塊。將提前預(yù)制的墊石放在底層梁的腹板的正上方位置,利用硬雜木板墊平(橋面存在 %橫向排水坡),同時(shí)準(zhǔn)備好雜木竿,在梁安全存放至墊石上后,在梁兩端墊石兩側(cè)采用方木段支撐。在刺進(jìn)管道封堵氣囊之前,清潔封堵氣囊其外部以及封堵氣囊行將進(jìn)入的管道內(nèi)部,將封堵氣囊的一端(帶有氣嘴的一端)用牽引繩拉住,漸漸將封堵氣囊放入管道,放入進(jìn)程留意管口,防止損壞管道封堵氣囊。














橋梁預(yù)制板芯模的儲(chǔ)存方法

橋梁預(yù)制板芯模的儲(chǔ)存方法


橋梁預(yù)制板是建筑行業(yè)非常常用的產(chǎn)品,上一篇文章橋梁預(yù)制板出現(xiàn)露筋的措施,今天的小編輯們來(lái)看看橋梁預(yù)制板芯模的貯藏方法有哪些。

1.用過(guò)的橋梁預(yù)制板型芯模應(yīng)及時(shí)用水沖洗,小心清除少量混凝土,與普通橡膠制品一樣,橋梁預(yù)制板型芯模貯存應(yīng)放在通風(fēng)干燥的倉(cāng)庫(kù)中,避免陽(yáng)光直接照射和潮濕環(huán)境,加速橡膠老化,影響下一次使用。

2.不接觸脫模劑或其他。

3.在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)模或拔模時(shí),要注意釘子、鋼皮、鋼筋等尖銳、堅(jiān)硬的東西不要沖破鐵心模,同時(shí)在星形焊接過(guò)程中要保護(hù)橋梁預(yù)制板芯模。

4.橋梁預(yù)制板芯模有漏氣、密封膠脫落,如不及時(shí)修補(bǔ),將影響橋梁預(yù)制板的使用和預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。修補(bǔ)方法是在需要修補(bǔ)的地方用砂輪或木銼打毛,涂上粘合劑后復(fù)蓋薄膜修補(bǔ),纖維裂開的地方用膠帶復(fù)蓋修補(bǔ)。











有哪些因素影響橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度

有哪些因素影響橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度

 橋梁預(yù)制板是我們?cè)诮ㄔ旖ㄖ锏臅r(shí)候,會(huì)使用的材料之一,在使用的過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)是什么呢,現(xiàn)在我們就來(lái)仔細(xì)的了解一下吧?

  其實(shí)我們知道產(chǎn)品中的硅酸鹽的強(qiáng)度是比較好的,硅酸鹽水泥的耐磨性也就比較好。硬化過(guò)程中橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度是逐漸增長(zhǎng)的,因此在提到強(qiáng)度的同時(shí)也需要說(shuō)明該產(chǎn)品強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)齡期,然后在加以比較。硅酸鹽水泥具有快硬、早強(qiáng)的特點(diǎn),3d抗壓強(qiáng)度可達(dá)到28d的50%以上。根據(jù)大量的研究數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)橋梁預(yù)制板廠采用的仍是將混合材與水泥熟料混合粉磨的工藝,使得混合材粒度較粗,混合材活性未能充分發(fā)揮,因此專家指出,在所有影響因素中混合材摻量對(duì)水泥制品強(qiáng)度的影響可以說(shuō)是明顯的。車輛行進(jìn)時(shí)可起到緩沖效果,即便臺(tái)背填土沉降也不至于發(fā)生高低不平。

  因?yàn)槲覀冎腊惭b產(chǎn)品可以提高事物的美觀度,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,需要注意一定要按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝,這樣才能保證產(chǎn)品的性能穩(wěn)定,帶來(lái)極大的好處